第(2/3)页

    奥迪汽车每个授权店都收取了一千万的代理费和一千万的保证金，这加起来直接就让奥迪汽车增加二十个亿的收入。

    这二十个亿的收入还是非常恐怖的，以现在奥迪a4最底版本售价来算，那得卖上八千多台车才能达到这么多营收。

    而且这仅仅是营收，但是纯利润肯定是没有多少，但是这二十亿保证金授权费，这可是妥妥的纯收入。

    至于保证金可以退还这只是说说而已，你见过哪个厂家退还保证金的。

    这些经销商也非常清楚，说的不好听一点就是，保证金就是肉包子打狗有去无回。

    如此情况他们还愿意接受，那是因为会给他们带来的回报肯定远远超过了付出。

    这次经销商们经鲁海峰带来二十个亿的保证金和代理费，这也让他有些咋舌，这钱也来的太快了吧！

    这产品的原材料都还不知道在那里呢！这就给自己带来了二十个亿的现金。

    这还仅仅只是第一批授权给经销商而已，要是以后全世界的渠道都铺设完成，那得给自己带来多少现金。

    同时这也折射出如今车企的爆利，看看奥迪汽车如今授权出去一百家店而己，这就有了二十个亿的收入。

    那些成熟的汽车品牌，如奔马宝莱那些的授权费利润就更高了，虽然说他们的授权费只是奥迪汽车的一半，但是人家的授权店多啊。

    那些所谓的汽车巨头，哪怕是在大夏国都有几百家汽车4s店，放在全世界至少也有几千家，那收收保证金和代理费的收益，还是非常恐怖的。

    此时鲁海峰有些期待，这要是这个速度继续发展下去，那收保证金和授权费都收到手软。

    试着想想都知道，此时要是能够在全世界发展几千家汽车4s店，那得给奥迪汽车带来多少收益。

    而现在那些国外经销商一个个都得到了自己想要的结果，心满意足的留下一笔保证金和代理费之后就回去了。

    对于他们来说这点代理费和保证金根本不会在意，他们在乎的拿到奥迪汽车的代理权，只要拿到代理权这点钱还赚不回来吗？

    现在鲁海峰送走了国外的经销商之后，鲁海峰就已经开始琢磨着国外订价和扩张的事了。

    现在有了这些授权费，再加上这段时间奥迪汽车的盈利，这么多资金完全可以再次开启扩张计划了。
    第(2/3)页