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    c-17运输机，又称为‘环球霸王iii’，是美利坚空军一型大型战略战术运输机，其作战范围和功能涵盖了过去的c-5运输机和运输机所具备的一切，融合战略和战术空运能力于一体，是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。

    c-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务，这种固有的灵活性和性能帮助军队大为提高了全球空运调动部队的能力。

    刘一辰选择这款航空发动机，一来这款发动机算是比较先进的，由普惠公司在1979年12开始研发，1983年12月通过联邦航空管理局的认证，1984年12月开始装于波音757上使用，1988年普惠公司完成推力提升，将推力增加到185.36kn，1988年12月获得军方认证安装在c-17上，而当时此型发动机已累计了数百万飞行小时的使用经验，可靠且耐用。

    当然，刘一辰这么选择，还有一个原因，就是这款航空发动机的兑换代价比较小，只需要10000积分。

    随着兑换成功，系统空间中就多了f117-pw-100航空发动机的设计资料。

    刘一辰的脑海，同时也多了这些设计资料。

    随后，来到书房，打开电脑，刘一辰开始将这些设计资料从英文给转为汉字，方便于其他人所理解和制造。

    国内因为一些缘故，使得翻译过来，往往会出现问题，这些问题看似比较小，实则都是一个个坑，让华夏工业吃尽了苦头，付出了不知道多少代价。

    这一项工作，注定是比较繁琐的。

    毕竟一款航空发动机的设计资料，是极其庞大的，也就是这种由系统出品，不然的话，估计装一个火车皮都不一定装得下。

    9月30日，国庆节的前一天，九龙大学举行了隆重的学生阅兵仪式，经过一个月的军训，新生军训方队按照一个个方队，通过了操场的主*席台，接受了领导的检阅，让大家看看这一个月的军训成果。

    值得庆幸的事，这一个月军训，并没有哪个学生没有通过考核，去跟明年的学弟学妹们再次一起军训。

    雄壮的军乐声中，学生一个方队一个方队的迈着整齐的步伐通过检阅，虽然比不上军队的战士的步伐，但是也是极为不错的。

    长达1个月的军训时间，新生们自然不可能仅仅是站队姿、队列以及步伐，更不可能只有爱国国防教育，还有进行打靶训练，让他们好好体验了一把拿着枪射击的体验。

    刘一辰今天心情不错，不仅仅是因为今天是军训成果的验收，更是因为他完成了整个航空发动机的成果转化，甚至对于里面的一些进行优化，使得这款航空发动机的最大推力得以进一步提升到205kn。

    虽然看似只提升了20kn，但是要知道一款航空发动机性能的提升，可没有那么容易，每提升1kn都极为不容易。

    当初普惠公司，也是足足用了10年时间，才提升了15kn。

    军训之后，教官队伍在学生不知道的时候，悄无声息地离开了，没有接受学生的欢送，没有享受着掌声与欢呼，默默地离开了。
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