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    还有。我告诉大家，陈经理正准备和海洲市的领导们商量，你有了车还不行，还得有个开出租车的上岗资格证，只有有了这个资格证，你才能开车上路，如果没有这个资格证，哪怕你有车也不能开车上路，只能把车租给别人开，为的就是方便对大家进行统一管理。不管大家是不是反对，这事儿就这么定了……”

    “哐……”老大一盘子辣椒炒猪头肉被放在了桌子上，小吃铺老板胡解放乐的呲着牙道：“这盘子菜算是我请的，不过大刘，你别光说这个啊，给咱们大家伙儿说一下这出租车到是怎么个收费办法？一个月咱们大家伙儿能赚到多少钱？这才是正经的。”

    对啊！

    大家这才醒悟过来，管理费什么的大家也就是这么一唠叨，如果到时候这管理费非收不行，咱们还能不给？咱们不答应，后面有大群愿意答应这个条件的人呢；正经是知道一个月能赚到多少钱才是真的。如果一个月赚的够多，多交点管理费也没关系。

    但在这个问题上刘主任却卖起了关子：“这话我可不敢打包票，陈经理正在和市里讨论呢，北a京、上a海这些大城市得出租车一公里要收费8毛到一块二。这个价格咱们老百姓谁坐得起？……当然，人家那车都是大皇冠，收一块二也不是没道理……不过咱们这车既然是针对普通老百姓的，我估摸着应该不会太贵吧，可终究还是要看最终是怎么定价的，不过如果能定在一公里一毛钱上下。一个月赚个三四百应该问题不大。”

    即便是一毛钱，可有人还是觉得贵了：“一公里一毛钱？会不会太贵了？公交车还用不了5分钱呢……”

    但旁边立刻有人对他却嗤之以鼻：“你想什么呢？这可是出租车，招手就能上，难道你没等过半个小时一趟的出租车？跟你对象出去玩的时候，你是乐意坐随时都能上的出租车，还是在走半个小时到车站，再等半个小时的公交车……”

    大家讨论的热火朝天，已经完成了使命得刘组长竖着耳朵，倾听着大家伙儿的讨论：谢副厂长应该对自己的工作感到满意吧？

    ……………………

    小道消息的流传度永远过光，虽然市面上一辆出租版三轮摩托车还没见到，但润华实业出租车公司的事情迅成为了润华实业乃至海洲人们茶余饭后讨论的热门话题。

    对于出租车、尤其是这种面向普通大众的廉价出租车的出现，老百姓们自然是乐见其成的，大家早就受够了等一趟出租车要半个小时、上了车后还会被挤成相片的“待遇”，至于这种出租车是润华实业从摩托车改装而来的三轮摩托车，谁也没有意见：北上广那些大城市的皇冠出租车当然好了，可一公里一块多得价钱谁能坐得起？倒是这种出租车更贴近咱们老百姓，甚至已经有不少人打电话到润华实业，询问润华实业得出租车到底什么时候上市了。

    “看来市场对咱们还是很欢迎的吗？”接连不断反馈回来的好消息，让谢老爷子的心情很好。

    “马上要过年了嘛，大家走亲戚、回娘家之类的不免带着大包小包的东西，公交车那么挤，出租车就方便了，”陈耕笑着道：“不过也正好借着这个机会给咱们好好宣传一下……老爷子，您看看，还有什么需要改进的？”

    和之前大家熟悉的润华摩托车相比，这辆出租版三轮摩托车可是大变样了：

    一套全封闭的外壳以及正面的电动雨刷是它最显著地特征；
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