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    不过有一家非常强劲的自主品牌，在二零一八年却也达到了一百五十万辆的销量，可以说非常的厉害了，这就是吉力汽车。

    一切都有可能！更何况现在大鹏汽车和中航汽车的增长势头太猛了！南北大众都快要顶不住了。

    恐怕要不了多久，中国汽车市场上，厂商销量排行排上的前两名，南北大众都要下来，被中航汽车和大鹏汽车这两家南北航空汽车制造商给取代了。

    百万辆销量，是一个很高的门槛，即便是在二零一八年，在中国市场上超过一百万辆销量的厂商也只有六家！

    在二零一二年只有三家超过一百万辆销量！

    不过很快，就会有人欢喜有人忧了，大鹏汽车和中航汽车的强势崛起，让一众合资品牌都挡不住！

    这几年来，大鹏汽车和中航汽车，更是用设计和品质，改变了国人对自主品牌汽车的看法，不是所有的自主品牌汽车都是廉价低质的，也有精品自主品牌小车，可以说比合资品牌还要好，那就是大鹏汽车和中航汽车！

    大鹏汽车和中航汽车一直非常注重营销，各种创意广告不断出现，特别是与航空工业相结合的汽车广告，更是让消费者相信，大鹏汽车和中航汽车有着航空的品质，值得购买！

    宋雨晴接着道：“咱们东鹏汽车变速箱有全球先进的制造工厂和研发中心，制造技术和环保标准均达到国际先进水平，获得国家级高新技术企业等一系列荣誉。自第一台6at变速箱投放市场以来，产销量连创新高！创造了中国自主变速箱市场的纪录！更是打破了国外对6at变速箱的垄断。咱们的自主品牌有十二家车企都是我们的用户！而接下来，我们的8at变速箱很快就会面世。下面我们请大家观看我们的8at变速箱研制的一些情况！”

    随着舞台两边的大屏幕电视闪亮登场，在场的人们便看到了东鹏变速箱有限公司的8at变速箱研制的一些画面，还有相关的数据都清楚的显示出来了。

    要知道爱信自去年推出横置平台的8at变速箱后，很多主机厂都奔着爱信的名头去采购了。8at最早是以德国采埃孚，不过zf    8at是一款非常贵气的变速箱，不仅售价昂贵，同时仅适合纵置发动机平台，只有路虎、宝马、奥迪等豪华品牌才舍得用zf    8at。

    作为与爱信8at同期产品，同为横置平台的zf    9at是最直接的竞争对手。不过现在恐怕爱信又要多一个竞争对手了，那就是东鹏8at变速箱。

    8at减速比范围更宽广，在同样的时速下，8at变速箱可以用更高的档位换取更低的转速，转速一低油耗和抖动自然就低了。更重要的是8at变速箱可承受的扭矩更大，东鹏8at变速箱的参数一出来，大家都惊呼不已。


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