第(2/3)页

    然而5个G的过载，对于一名战斗机飞行员来说，实在是算不了什么。

    一个大速度的俯冲，又加上一个急速跃升，这架歼轰七A再次跟上了前面的苏27UBK，只不过距离还是太远，此时前面的苏27UBK已经进入了螺旋爬升的状态。

    面对这样的情势，无论是高渐飞这个经验丰富的一级飞行员，还是叶子这个第一次上战斗机体验的菜鸟飞行员，都明白他们的歼轰七A无论如何也追不上那架苏27UBK了，两机的整机推重比相差太大了，再加上苏27那变态的中央升力体布局，可是比歼轰七A飞机的升力高多了，现在怎么能追得上？

    这就好比是开着一辆拖拉机去追人家的宝马车，当然这也不是绝对不可能。

    林鹏也不禁想起了一个笑话，说的就是拖拉机追宝马车的事儿。

    话说有一个人驾驶拖拉机在路上出故障熄火，无奈之下只有打车拖行。

    好不容易来了一辆奔驰车，拖拉机司机只好求助于奔驰。

    奔驰车主很乐于助人，爽快答应帮忙。

    于是拖拉机司机与其定好：拖拉机打左方向灯奔驰车慢行，打右方向灯奔驰车可以适当的加加速。

    一路之上配合默契。突然一宝马车以200迈的速度超越奔驰，奔驰车主大怒，猛踩油门以240迈的速度追上。

    此时拖拉机左方向灯闪烁不止。奔驰车主已全然忘记后面的拖拉机。在路上与宝马车你追我赶，速度直逼300迈。

    交警发现后认为两车危害交通安全，欲拦截已来不及，只好报告给下个路口。于是拿起对讲机喊道：下个路口请注意，下个路口请注意，一辆奔驰与一辆宝马飙车，请拦截。尤其注意后面的拖拉机，打着左方向灯估计是要超车。

    所以拖拉机要想追上宝马，那估计只能在笑话里面看到了。

    而歼轰七A要想追上苏27UBK，那除非是后面再加两台涡扇九发动机，四台发动机一起开足马力，估计能追上苏27UBK。

    当然现在不仅仅是动力的问题，还有机动性的问题，因为苏27UBK是在螺旋上升的过程中，歼轰七A要跟在它屁股后面，转向也跟不上。
    第(2/3)页