第(2/3)页

    所谓的派遣证，即高等院校毕业生统一分配工作报到证，在这个年代，拥有这样一份证件的都是天之骄子。

    不过对杨卫宁而言，这份派遣证还有另外一份含义。

    “蓉飞，我胡汉三又回来了！”

    杨卫宁的眼睛微微眯起，掩盖了眼中的精光。

    没人知道，这个二十岁出头，刚从西工大飞行器设计与工程专业毕业的硕士研究生体内，藏着一个三十年后有着五千多小时飞行经验的顶级试飞员的灵魂。

    杨卫宁，35岁，大校军衔，高级工程师，国宝级试飞员，先后参与Fc-1“枭龙”、歼1oB/c、歼2o等国家重点型号战斗机的试飞工作。

    2o2o年1月11日，在进行一次绝密的高空高隐身战略侦察机的试飞时，飞机在四万五千米的高空以六马赫极飞行，生故障解体，杨卫宁血洒长空。

    而他的灵魂，却穿越了重重时空，来到了三十多年前另外一个同样叫杨卫宁的年轻人身上。

    这一世的杨卫宁也是学霸出身，或许因为家学渊源的关系，1978年刚刚恢复高考，便以十六岁的年纪考上了西北工业大学飞行器工程与设计专业。

    在短短不到四年的时间里，杨卫宁先后完成了本科和硕士学业，然后分配到大名鼎鼎的蓉城飞机设计研究所工作。

    或许这就是冥冥之中命运的安排。

    试飞员杨卫宁穿越了三十多载的光阴，又回到了梦想起始的地方。

    这一世，杨卫宁不会放弃老天对自己的恩赐，他要重拾航空航天梦，凭借自己领先这个世界三十多年的眼光和知识，大展拳脚。

    ……

    航空工业被誉为工业领域的皇冠，一个国家的工业实力强大与否，从航空工业是否强大就能看出来。

    杨卫宁来自2o2o年代，那时的华夏，已经完成了从工业大国到工业强国的跨越。

    华夏的航空工业，也从此前的逆向仿制到后来的自主研，乃至在各个领域开花结果，逐步越曾经的老师俄罗斯，成为世界上仅次于米国的航空强国。

    其中最具标志性的就是华夏军方的“2o”系列飞机。

    歼2o、直2o、运2o、轰2o……这里面包含了战斗机、通用运输直升机、战略运输机、战略轰炸机，构成了现代化航空强国的基石。

    但是在198o年代，华夏的航空工业却没有后世的风光，依旧处于蹒跚学步阶段。
    第(2/3)页