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    果然，接下来，各个建设点和铁路本身，都出现了不同程度的问题，虽然都是小事，可是小事累计起来，也就变成了大事了，少则影响施工进度，大则引发小规模的冲突，总之，建设速度慢下来了。

    了解了大部分的情况之后，王宣想了一下，把所有的都汇集起来之后，约见了德国驻巴格达铁路的联络人。

    联络人名叫法勒，出身于贵族的，本来是德国驻土耳其大使的副手，这一次因为巴格达铁路的重要，直接派到了这里，在王宣拿出了一些资料，并且一部分的调查之后，法勒冷笑了几下，对王宣说道：“我知道了，我这就去处理！”

    第二天，王宣没有等到法勒的处理，他很奇怪，难道法勒是在吹牛么，再或者他们不重视？王宣不知道，这件事情直接在当晚，就由法勒传到了德国柏林，并且上了皇帝阁下专门会议，经过了一个晚上的磋商之后，一则电波，直接转往德俄边境的，驻扎在德俄边境的德**队，不但开始调集了起来，而且态度也变得强硬了起来。

    强硬的态度，立刻让俄罗斯紧张了起来，同样紧张的还有欧洲各国，他们不知道怎么，局势不是已经缓和下来了么，为什么还会这么强硬，外交人员，甚至是特使，纷纷的前往柏林。

    皇帝阁下没见到，首相甚至也没有出席，外交部长云里雾里说了一通，最后，在跟英国特使专门会见的时候，丢出了一部分的资料。

    英国人老脸通红，连声否认他们这么做，可是外交人员口中的话，谁也不会信，只不过，接下来，类似的事件开始变少了，除了少部分已经产生摩擦的地方，对立情绪很重之外，港口泊位的问题还没有很好的解决，不是不办，不知道什么时候开始的，很多的小船出现在了巴士拉，他们占据的泊位极度的影响巴格达铁路的物资装卸。

    王宣再一次的找到法勒，可是法勒问明了情况之后，却没办法了，按照他的解释，之前是英国耍小动作，而且是不光彩的手段，他只要拿到证据，就可以很轻易的解决，但是这个明知道还是英国的手段，却属于商业手段，拿出去英国也可以轻松的否认，反倒是不容易解决了，他需要回报国内，需要时间来处理。

    就这样，巴格达铁路的进度，再一次的缓慢了起来，王宣在几次催促没办法之下，只好把电报打回西北，请求上级的指导。(未完待续。。)


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