第(3/3)页

    在风宇的建议下，m博士将对isdom的度进行限制。既然xme-5ooT引擎已经被取出进行研究性拆解，那就干脆换一台am-4oo-c，虽然减慢了度，却能提高佛尔斯对isdom的控制力。反正今后也不会要求佛尔斯这样的菜鸟机师去面对级王牌，而4oo公里秒的度对于王牌机师的专属定制机型同样具有优势。

    更换引擎之后，isdom还能腾出一点空间转作其他用途，比如扩大动力炉和R粒子生器，使其攻防能力变得更强。

    另外操控系统也要做出调整，风宇以他的经验提出更加合理的建议，把一键功能削弱并细化。也就是说，每一个一键功能只包含一个机动步骤，一个完整的机动需要通过三到四个按键来完成。

    打个直观一点的比方，比如要做一个蛇形机动。之前isdom的一键功能按下去，这架级机型将做出四个连续的变向动作，完全不会去考虑对手在这个过程中做了什么样的变化。而如果是没有一键功能的正常操作，机师需要开关及调整身体两侧数个矢量喷口，操作量基本上将会达到4o次按键左右。

    现在改进后的isdom则会将蛇形机动分解成四个动作，起步动作、左转动作、右转动作和复位动作，组合使用可以分别对应四段变向的不同操作。佛尔斯可以根据当时的情况改变蛇形机动持续的时间，也许只做一次变向，也许可以反复变向直至完全甩开敌人。虽然操作量比之前变多了一点，但是灵活性不可同日而语。

    m博士手下的研究人员花了半天时间改写了isdom的一键功能，并将之移植到“暴风号”模拟器上。经佛尔斯本人进行试用，效果果然大不相同。

    之前佛尔斯的机师位阶大概是在精英机师程度。本来精英机师已经不算弱了，已经在所有机师的平均水准之上，只是他驾驶的是一架秒5oo公里的级机型，与他的能力明显不相称，就显得控制力弱得一塌糊涂。

    使用新的一键功能之后，佛尔斯的战斗力直接提升了一个位阶，从精英机师真正踏入了高阶机师的层次。再结合isdom的优越性能以及他的强健体质，对付普通人的准王牌机师完全没有问题。

    最重要的一点，改造过的isdom对佛尔斯来说变得容易驾驭了，这比什么都重要。


    第(3/3)页