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    从技术上来讲，确实是可能的，这么说陆上交通即将大放光彩？有科家却很担心实在的问题——俄**队大概不会让敌对势力在他们的国土上大搞建设，因此安全问题很严重，即使将来温莎帝国主义能把俄国的正规军全打败，俄方随便派出一小撮游击队也可以骚扰到电缆线啊。

    这个问题唐宁早就想到了对策。首先，电线竿要选用不是那么容易被破坏的设计，它有层楼那么高大，而且表面很光滑，一般的破坏分到了竿下只能对着电线干瞪眼。用枪打断电线？这个难高？最后估计只能是用炸-药炸毁粗壮的竿，就算是这样，你想想整条大动脉建造的时间只需要70天，毁几根竿对于修复能力强的公司来说小菜一碟。

    蓝鲸飞艇都会在自身装载一定量的燃料，可以在前方电线被破坏的情况下自给自足地飞行到下一个点。甚至可以在飞艇上端准备好一辆武装直升机，给来犯的“铁道游击队”迎头痛击。

    沿着整个线，将有多个护军队驻扎，高空侦察的飞艇在千米高处时的视野是直径400公里，全线只需要不到20艘飞艇巡逻就可以完全覆盖，游击队想要神不知鬼不觉的来搞破坏，其被发现的风险非常大。再每隔200公里部署一架直升机，最多只要一个小时就能赶到事发地点，期间飞艇会一直盯住破坏着，游击队被干掉的机率也很大。

    游击队可以借着森林俺护行踪，但所有的关键道会被重点看护。破坏者会发现剿匪直升机来得要比他们想象的快得多。当然了，这都是理论上的，说不定俄罗斯民族的战争技巧要超乎唐宁的想象，这是一场全球瞩目的非正面较量。

    全球报纸新兴的广播都围绕唐宁的恐龙论热议了好些天，亚历山大二世才发表回应：“如果我没听错的话，有人想侵略我国的整个西伯利亚？好了！我明白了。我们俄帝国将上下一心，与野心无止境的丧心病狂的入侵者展开斗争，直到流尽最后一滴血。”

    慷慨激昂的战歌激励了所有反感温莎财阀的人们，今后温莎军事集团的主要工作就是与俄国和巴西的游击队做持久的斗争。

    悬蓝鲸飞艇的计划引起了想建造铁又没钱的各国政府的注意，这种超低成本的轨道交通相当适合于地大人少的国家，像新疆西藏青海甘肃加拿大北海道斯坦这些荒凉的地方都是这种概念交通的潜在客户。西藏这个世界屋脊的铁建设在后世是花了多少精力和金钱才堆出来的政策性线啊。

    以概念中描述的蓝鲸飞艇规格，应该是可以直接装集装箱的大飞行器。人类很早就借助风的力量来航海，而风电大动脉的建造，有点像是风帆的加强版，是将风力集中起来积攒起来的高效得多的新风力时代。一艘蓝鲸飞艇就差不多是一艘千吨级的帆船。

    后世的西伯利亚居民相当地集中在铁线的两边，这在夜晚的卫星图上可以清晰地分辨出那条线来，而在将来的大动脉之后的支线电缆也会被轻松地建设起来，也许那时你再在空欣赏地球的夜景就根本分不清大动脉在哪儿了，只有人口密集的大矿区能够被依稀分辨。这是一个能够打破矿区物资匮乏的魔幻式技术。在俄罗斯民族主义和自利主义人本主义的较量中，民族主义是否能扛得住  ...

    魔幻式技术带来的冲击？
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