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    这些物资运到西部沿海诸国，必然能够获得畅销，从而为大唐帝国获得巨大的财富来源。

    而开辟这条航线，除了诚信的商业往来之外，还要有强大的武力后盾作为保障。

    因为在这条脆弱的海上丝绸之路上，分布着大大小小无数伙海盗，这些海盗杀人越货，可谓是无恶不作，是广大商人集团的死对头，也是做海上贸易商人的噩梦。

    很多商人为了防止自己的货物被洗劫，只好花费大量的额外钱财，去雇佣保镖，另外，还要联络其它的商人，大家一起走，互相也好有个照应。

    而这种情况的存在，必然会极大的压缩商人集团所获得的利润，同时，也会干扰商业的灵活性。

    试想一下，大量的商人需要集结之后一起走，这样岂不是要耽误很多时间，如此，则会严重限制商业的发展，干扰大唐帝国的进一步强大。

    大唐疆域附近的海盗活动比较轻微，毕竟，有强大的大唐水师的存在，他们很难有大的发展，但远离大唐领土的区域，海盗活动就比较频繁了。

    尤其是崖州往南的千里之外，是海盗活动的重灾区，很多商人都是在经过这一区域的时候被海盗偷袭的，损失可谓极为严重。

    很多商人也试着向大唐朝廷求援，要求大唐朝廷出兵剿灭这些可恶的海盗，但朝廷也有朝廷的难处，不可能满足这些商人的需求。

    毕竟，海盗大多处在大唐沿海的千里之外，大唐水师需要劳师远征，这个是需要耗费很大财力的，而且，海盗对偷袭区域的地形和水文情况了如指掌，可谓占据着很大的优势，要想到他们的地盘上剿灭他们，谈何容易啊！

    商人集团不愿放弃贸易海外这个能带来巨大利润的机会，即便冒着遭遇海盗的风险，也在所不惜，甚至，有部分商人与海盗都熟悉了，每次都拿出一笔买路钱，以避免被全面洗劫。

    海盗也乐于收取买路钱，饶商人一条活路，毕竟，商船都有一定的武力配备，一旦动起手来，尽管海盗可以获取全部的财货，但自身也要承受一定的伤亡，而这也不是他们愿意看到的。

    另外，还有一点就是杀鸡取卵不如留着下蛋的鸡，全面打劫商船会一次性获取较多的财货，但长此以往，愿意跑远洋的商船就不多了，后续的打劫会变得越来越困难，如此，营生也就没有了。

    所以，过往的商船，只要肯留下一笔财货，他们也是愿意放行的，甚至还可以交个朋友什么的，如此一来，海盗就可以无伤亡的一步步坐大，对海上商路的威胁也变得越来越大。

    朝廷早就明白了这一点，只是因为海盗活动的区域远离大唐沿海，管理成本太大，朝廷的很多力量都放在了陆地，开辟美洲和澳洲的航路也耗费了巨大的资源，实在分不出力量维持海上丝绸之路。

    但这种情况是必须要改变的，陆地上的丝绸之路已经取得了很大的进步，每年的贸易都能给大唐朝廷提供足够的财源，而海上丝绸之路却一直远落后于陆地，为了让朝廷获得更加充足的财源，改善海上丝绸之路的航线环境是势在必行的。

    作为大唐帝国最优秀的人才，李安早就看到了这一点，只是一直致力于研究飞机，大搞大唐报，没有抽出精力好好的研究海上丝绸之路而已。

    现如今，大唐报已经是顺风顺水了，天军也已经正式成军，李安也就可以分出精力来关心海上丝绸之路的事物了。

    “听说最近有广州的商人进京告状，朝廷不予理会，有没有这回事？”

    李安在京城郊外偶遇杨钊，开口问道。

    “广州的商人告状？有这事？”

    杨钊一头雾水，这点事情根本就不足为道，他要忙的事情很多，哪里顾得了这些。

    “回李侍郎，的确有这么回事。”

    一名随从的小吏，从杨钊身后站出来，如实回答道。


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