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    沈言还有着宿醉后的头痛，出去吃过早点，又回屋歇了小半天，到中午才恢复过来，中午吃过饭，就直接赶往机场。

    这1趟过来，要说有收获，也不算多，要说没有收获，其实也还算还好，很多事情并不能指望1蹴而就，沈言也确认自己并没有虎躯1震，8方来投的能力，能结个善缘就算不错了。

    下午回到公司，处理了1会积压的文件，沈言问李亚楠：“之前让你搜集的系能源汽车的资料找的怎么样了？”

    李亚楠经过1段时间的锻炼，现在已经完全适应了助理的绝色，见沈言询问立即回道：“已经找到1些，我去拿过来。”

    没1会李亚楠就抱着1沓搜集过来并整理好的关于新能源相关的资料和书籍进来，这是在去京之前专门交代过的，李亚楠还是蛮用心的，分门别类地将纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等各自整理在1起。

    另外还有1些打印出来的纸质文件和报纸，这是最近1些年国家级其他相关部门发布过的关于新能源汽车的政策性文件。

    沈言觉得有必要在这方面恶补1下相关知识了，之前在金世泉教授那里就差点出丑，但这并没有让沈言气馁，反而激发他要在这方面做的更好1些，尤其是科大新能源研究院，务必要做出成绩。

    科大新能源研究院前期有些混乱，自沈言提出介入以后，最近1段时间还在忙于理顺关系和补齐相关部门人员，相信在王树人校长的介入下，必将会进行大刀阔斧的整顿。

    目前受国家政策鼓励，已经有1些科研机构和政府部门开始布局新能源汽车相关产业，甚至有部分车企已经生产出来了1系列系能源汽车，这在沈言去京之前是不了解的，鉴于这种情况，科大的新能源研究院有必要进1步加大力度，加快速度，不然的话就无法在未来系能源汽车市场大爆发的时候抢占先机。

    沈言拿起钥匙准备回科大王树人校长做进1步的沟通。


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