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    瓦卡巴公共资源交易网站很快就迎来了第一笔海外订单。

    合计采购1000枚小型固态氢燃料电池，收件地址上显示买家来自于美洲，是一家氢能源燃料研究所。

    固态氢燃料电池的用途很广泛，通常作为一些小型机械设备的能源供给使用，宇宙中存在着大量的氢元素，这也导致固态氢燃料电池的原材料便于获取，能够进行快速补充。

    目前新基地的固态氢燃料电池采用的是海水制氢技术，在使用电弧分解装置将添加了电解质的海水分解成氢气和氧气后，氢气将被传送进固态氢燃料电池生产线，而氧气则被传送到医疗区域为医疗舱的病人供氧，而海水中蕴含的其他物质，也会被分门别类的进行储存，海水中蕴含的盐分会被进一步提炼，成为新基地居民餐桌上的食用盐，其他的稀有物质，例如氘氚等则会用特殊的设备妥善保存，作为新基地的物资储备。

    电解之后的氢气虽然纯度高，但是气态的氢气不仅容易爆炸，而且体积大密度小，使用管道运输气体实际上效率非常低。

    在电弧分解装置与固态氢燃料电池生产线之间，一个占地近300平方米的高压反应堆场，从电弧分解装置中输送出来的氢气，会先传送到高压反应堆场中。

    这个堆场的主要作用是对氢气实现高密度压缩，数十上百吨的氢气在高压反应堆场的作用下进行物理相变，实现分子之间的紧密排列组合。

    经过高压反应堆场处理过的氢气在特殊处理后成为一个个60*60mm的固态结构，随后才会被传送带输送到军工厂用于生产小型固态氢燃料电池。

    这种经过处理的固态氢不仅便于运输和储存，而且在绝大多数环境下都具有稳定的分子结构，不会轻易发生爆炸，由于方正的外形与方糖很像，这种高密度的固态氢被称为氢糖。

    固态氢燃料电池有非常良好的可移植性，由于氢燃烧后只会产生水，所以这种燃料电池属于完全的绿色产品，固态氢燃料电池在消耗完内部储存的氢能之后，还可以进行多次的循环充能，在填充完氢糖之后再次使用。

    目前新基地的氢糖产量很可观，瓦卡巴的西部有大量的沿海区域，海水几乎是取之不尽用之不竭，电弧分解装置在使用固体氢燃料电池驱动的情况下，整个生产线甚至不需要额外的能源输送就可以封闭式运行，每天预计可以为新基地提供数十万块固态氢燃料电池。

    在产能足够的情况下，李明宇对于官网上固态氢燃料电池的订单是统统接下，同时分配好了运送订单的船只。

    固态氢燃料电池的主体是氢糖，外层包裹的金属壳作为氢糖的释能装置，可以使氢糖内的能量按照额定的功率进行释放，不过按照目前通用的标准，高密度的氢糖是无法通过飞机安检的。

    虽然李明宇自信这玩意儿即便是丢到火堆里也不会发生爆炸，但是氢物质属于易燃易爆的品种是全世界公认的，为了避免和刚金的机场扯皮，李明宇决定使用瓦卡巴的物流系统。

    瓦卡巴没有机场，这是李明宇目前最为头疼的地方，但是这种大型的基础设施建设不是短时间可以弥补的，李明宇可以为瓦卡巴建造飞机，也可以建造场地，但是拿不到国际空运许可证还是没用，国外的游客进不来，国内的民众仍旧出不去。

    目前瓦卡巴的主流交通工具还是公路和海路，为了能够快捷的将商品运送出去，李明宇对接瓦卡巴的海关部门，当然只是名义上的海关部门罢了，整个瓦卡巴实际上也就那么几个行政单位，基本上把所有的事务都包揽完了。

    拿到海关的通行许可之后，工程机器人将1000枚小型固态氢燃料电池装在到新型快艇上，由三位经验丰富的船员进行运送，新型快艇的速度是普通货轮的十倍以上，预计两天后就可以到达美洲。

    瓦卡巴资源信息交易网上，一枚小型固态氢燃料电池的售价在8000美元，这一笔订单的金额在打九折之后合计收款720万美元，而一枚小型固态氢燃料电池的制造成本在300美元上下，当然这是在没计算设备投入的情况下。

    总体来讲，还是血赚的！
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