第七十五章 刘盈:修桥,但是需要大户乐捐!-《天命唯汉》


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    嗯,这不算是私相授受,而是萧何一贯的执政理念。

    黄老无为。

    也就是将一些本应该由政府承担的职责,外包,或是用临时工来负责,这样就能够节省不少的开支,避免出现冗官,人浮于事的现象。

    而且,刘盈办事,他也很放心,并不忧愁会有豆腐渣工程。

    刘盈忍住蹦起来叫两嗓子的冲动,很是矜持的点点头,接着又问道:“老师,那漕渠呢?准备什么时候修?”

    萧何想了一下:“贪多嚼不烂。饭要一口一口的吃,事情要一件一件的做!还是先把东西两座渭水桥修好了,再说漕渠的事情吧!”

    “反正三年之内,关中陇右的粮食足够内史周边半数之用,且凭借府库存粮,亦不会产生饥馑,漕渠早一天晚一天的也不打紧!”

    打紧,打紧的很……刘盈心中嘀咕,但还是仰头说道:“老师曾经说过,人无远虑必有近忧!且不谋全局者,不足谋一域,不谋万世者,不足谋一时!”

    “若是有了漕渠,不仅关东的物资可以更加高效的转运到关中,就连河东、太原、上党等地的物资也可以通过漕渠转运关中,而关中的物资,也可以通过漕渠快速且廉价的转运出去!”

    “这样一来,节省下来的不仅是一点点的粮食转运的费用,而是将整个关中以东地区,凡是能被大河鸿沟水系覆盖的地方都连为一体,盘活的是上千万人口的一个大经济体!”

    萧何低头沉吟不语,刘盈说的其实很有道理,随着渭水上游的人口日益增多,渭水的含泥量越来越大,已经不再适合通航了,或者是航运的时候除了勉强能够水流而下,几乎不存在逆流而上的可能。

    毕竟淤泥堆叠,如今新修的渭水大堤两岸相距七八里。

    因此,不存在能够让纤夫安全行走的道路。

    所以转运物资的时候,都是在函谷关,亦或是敖仓附近的码头卸货,然后用马车送到长安城附近。

    这样,交通堵塞不说,物流的成本还很高。

    所以,他看向刘盈问道:“你准备怎么修漕渠?”

    刘盈扁了扁袖子,在地上捡起一根小木棍在地上画了起来:“这是长安城,这是渭水,这是大河,这是函谷关……”

    “学生的想法,就是在秦岭和渭水之南,平行的修一条运河,主要的水流还是由渭水提供,同时引入其他发源自秦岭的河水来稀释水中的泥沙,这样就可以支撑货船顺流而下,亦或是逆流而上……”

    “嗯,关中是非常平坦的平原,土层深厚,土质细腻,修运河的难度要比维持鸿沟还轻松!基本上属于是挖条沟就能通航!”

    刘盈说完,静静的看着沉思中的萧何。

    他提倡修运河,其实是为了蒸汽机的小型化之后找一个十分适合的使用场景。

    从前的时候,人们要逆流而上,要么就是架起风帆拼命划船,再就是让纤夫在河两岸拉着船前行,费时费力不说,效率也并不高。

    如今他搞出了蒸汽机,完全可以改良一下,安放在平底驳船之上,然后挂上一长串的货船!

    这样,最前面的一条船提供动力,再拉一船的煤作为燃料,一条用河流当做铁路的货运专线就诞生了!

    刘盈算过,受限于材料,蒸汽机的功率做不到太高,但拖着十几条载重量两三千斤的平底驳船,以时速十几公里的速度逆流而上还是没什么问题。

    至于海船,现阶段还是使用风帆动力比较好。
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