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    “总体上涨了百分之四十，在这种情况之下，国内车企把目光投向了咱们”

    鲁海峰想了一会之后便想通了，这些国外车企真是鸡贼啊。

    要是按正常人的理解，企业自己提价把用户推向竞争对手这可不是一件明智之举。

    他为什么会说这些车企鸡贼啊，一是产量，二是质量，在他们看来奥迪汽车不管怎么选择他们都是赚的。

    一国内这些新兴车企想买奥迪汽车的总成和技术，但是奥迪汽车显然没有那么大的产能去支撑这个市场。

    二就是经受不住诱惑对外销售。到时候质量参差不齐的相同配置遍地开花，这等于是自毁长城。

    奥迪汽车现在已经是各个车企眼中钉肉中刺了，奥迪汽车的情况基本已经被那些竞争对手摸透了。

    所以在他们看来，奥迪汽车无法满足需求的情况下，这些新兴车企只能回过头去捏着鼻子买他们的高价配件。

    居然你们这么想玩那就在玩个大的，奥迪汽车的产能限制做不了那么多的配件，那就直接卖技术，自己只做核心技术。

    既然现在市场已经乱起来了，那不妨让它更乱点，帮奥迪汽车吸引下火力，自己也赚点外快。

    安排好刘建华和许志林之后，鲁海峰立马赶去华兴一号实验室。

    目的只有一个，那就是找一个结构简单，技术含量低一些，便于生产的经济家用车型，然后卖技术给国内的这些新兴车企赚点外快。

    其实目前家用经济型车，是大夏国市场上需求最大的一个种类。

    但是说真的以奥迪汽车目前的实力，鲁海峰都不敢贸然进入。

    这一块市场水简直是太深了，需要的可不仅仅是技术，考验更多的是一个企业的产能规模，成本控制能力。

    经济，家用

    经济型这一类车的售价注定就不会太高，也就是一般从六七万到十二三万这个价格区间。
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