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    可，国家现在兜里没钱，仅剩的那点是留作危机时赈灾用的，不能动。

    于是昌源伯的长子吏部侍郎便提议道，先将京郊到京城的大小官道休整休整，全都铺上水泥路试行一段时间，效果好且耐用的话再推广到全国。

    简易想了想便同意了。

    户部尚书上前道：“皇上，那这次修路是否要按照旧例征收劳役？”

    要搁其他皇帝，这种小事儿压根就不会有人问，但根据女皇登基这小一年来的表现来看，户部尚书觉着这事儿还真不好说。

    这不，户数尚书当说出口，女皇她老人家就给否了。

    简易思索了少许，忽的想到了后世的公交车，那么她是不是可以根据这个公交车的运营方法，和六几七几年那个时期的票证混合一下，弄个乘车票证呢？

    “朕想创办一个公交部。”

    众朝臣：“何为公交部？”

    简易：“公交的意思就是公共交通。”

    “就是朝廷可以派出马车、牛车、驴车、板车等，每天轮班按固定的时间路线绕着京城走，如有行人想要上车，便给出规定的银钱，例如一里地一文钱，两里地两文钱这般。”

    “当前国库不甚充盈，朕想着是否可以印些如银票那般的，代表着乘车专用的票证，用人数、人次、颜色、距离区分开，例如黑色一寸票证上写着，两里地，限一人乘坐一次这般。”

    “朝廷可以用此票证，亦或者再制作些粮食票证、布匹票证充作工钱，众爱卿觉得如何？”

    简易言罢，殿中即使热烈讨论起来，半盏茶后，众朝臣皆道可以。

    于是接下来便到了讨论细节的时候了。

    最后经过一连几日的商量，众人决定水泥路的试行地点为城郊皇庄周边。

    工人方便采用简易之前的办法，不再照旧例征收徭役，而是雇工。

    工人每天包三顿，具体事宜户部自己讨论决定，工钱则按他们工分的多寡，每月月末给他们发粮票，车票和布票。

    这些票证待水泥路都修好后，再给他们进行兑换。

    筹备加上招工休整，等路出来的时候，时间差不多也小一年了，彼时岁收应该差不多收上来了，出去海贸的人，也差不多应该回来了。

    到时候，国库应该也就丰盈了吧。
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