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    abs系统是奔驰与博世携手研发的技术结晶，为汽车主动安全做出了卓越贡献。

    一边的四人，听得云里雾里的。

    “师傅，什么是防抱死制动系统？”周爱国问道。

    “问得好，防抱死制动系统，顾名思义，就最制动刹车系统的一项新技术。在传统的刹车系统，也就是解放跃进牌卡车上，所使用的刹车都是一脚下去，刹车片在制动分泵的带动下，两个刹车片直接张开，跟轮毂内侧产生巨大的摩擦力，从而产生制动效果，这种制动系统有一个弊端，那就是直接抱死轮毂，车轮会在完全制动的状态下继续向前滑行，特别是在雨天的急刹车的状态下，容易使车辆失控侧滑发生车祸。所有开解放跃进的有经验的师傅在踩刹车的时候不会直接一脚而是连续几次，就是避免这种情况发生。”

    “防抱死制动系统，工作原理在制动时，abs根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，打开关闭打开关闭两种状态不断往复，在高频率的如此往复当中，防止了车辆因制动力过大而将车轮完全抱死，车辆会处于滚动滑动状态继续前滑移，滑移率在20%左右，以保证车轮与地面的最大附着力。”

    李文凯介绍了一下bas的基本情况，看着两个徒弟一头雾水，李文凯说道：“你们现在只知道有这么个东西就行，这是一项最新的技术，目前只有在奔驰车上才有，卡车上是没有的，对你们来说，它的工作原相当于司机在极短的时间内，连续踩上几十次的刹车一样的道理就行，还有记住它的简称叫abs，以后要是别人问起或者是看到，知道就行，至于维修，到时候时机成熟，我会教你们。”李文凯说道。

    “好的。”周爱国跟申正军说完，从口袋里掏出笔记本在那里记录了起来。

    这点让李文凯非常满意，等到两人记下后，李文凯接着说起发这台发动机来。

    “这是一台4.5升v8发动机，最大功率225马力（165kw）/5000rpm，最大扭矩378n·m/3000rpm。”李文凯指着发动机铭牌上的数据说道。

    “师傅，这全部是英文！”申正军像看天书一样看着那铭牌上密密麻麻的英文单词惊叹。

    同时四人在心里感叹，自己的师傅（旅长）英语这么厉害，这东西都看看懂。

    “看见这‘4.5l’跟‘v8’没？”李文凯指着发动机的铭牌说道。

    两人挤了过来看到铭牌上面点点头。

    “你们两个也过来看看。”李文凯看着站在一边的黎光远跟蔚建安说道。
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