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    鲁犁说，大致两刻，就能把车装好。时间差不多也是两刻。

    李孟羲见到，木匠们用一根鹅蛋粗的木杆两头削了一下，然后装上轮子，再把车架放在轮轴上，前后推拉两下，感觉差不多了，车就装好了。

    “过来，领粮！”李孟羲开心的跟木工队说着。

    每一个负责做板车的木工队，是十个小队，李孟羲喊人过来领粮，木工们熟练无比的散开，各自或是拿粮袋，或是去拿碗。

    刘玄德亲自体验了一把分粮的快乐，十个人，每人五斤粮，刘备实际上给的多了一些，每人都分到不止五斤粮。

    分到粮的木匠们，各个面带喜悦，自己队里的车还没做完的木匠们，在一边看着，也是面带笑意，只是脸上没有羡慕。

    最开始最早的时候，木匠们还羡慕分到粮的人，现在，每个木匠队，都领粮好多次了，已经心无波澜了。

    一架新的板车新鲜出炉。

    刘备和李孟羲围着新板车转了两圈，两边车轮大小一样，车身是湿木头解成的木板拼成的，看到车把时，李孟羲停下了。

    李孟羲神奇的发现，板车的车把很粗的，而且，车把上，每隔三四十公分，就有一个洞，两边的车把都有洞。

    李孟羲还在疑惑，就要问车把为何要钻这么多洞，然后突然就想明白怎么回事了，车把之所以会做成这样，恰恰是自己要求的。

    之前，李孟羲想到了装备通用，想到车把那么长的木杆，和攻城梯的两根木杆都是长长的。

    如果，把车把上钻一些孔，是不是就可以在攻城的时候，直接把车把卸了就做攻城梯，省下了很多时间。

    一物两用，也能减少后勤压力。

    当时是这么想的，鲁犁严格按照了李孟羲的要求去做。

    所有出自木匠营的板车，特点很鲜明，一个是车轮，木匠营做的板车，车轮普遍较宽，另一个显著特点，就是车把比较粗。

    因为要在车把上钻洞，在需要的时候，可以把车把敲下来安上梯阶，当做攻城梯来用。

    木头强度就那么多，凿了洞，强度降低，为了不让车把轻易折断，只有把车把往粗了做。

    所以，木工营的板车，车把很粗，一个小洞接一个小洞的奇怪形状。

    原来竟是自己的布置，李孟羲暗笑。

    新车有了，放鸡鸭笼的地方就有了着落。

    一只公鸡，两只母鸡，一只芦花鸭，分别装在四个笼子里，笼子正如李孟羲说的那样，方方正正的，每个笼子里边塞了两只大碗，一个可以放鱼杂，一个可以放水。
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