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    在苏联崩塌之后，老毛子的军工企业为了活命，多次和中国接触，把他们的很多武器都卖了过来，而在每一场的交易之中，几乎都能看到格里申的身影，这个顽固的家伙，就如同**里的石头一样，非常的坚硬，坚持原则，逼迫己方让步，给老毛子那边争取到了不少的利益。

    这名海军军官，居然就跟在这次的接待人员中，给秦涛他们带来了麻烦。

    原本大家的话题自然而然的就转移到了636型潜艇上，现在，对方居然说起来了aip舱段。

    核潜艇在水下拥有无限的续航力，能跑多久完全看艇员的忍耐程度，但是柴电潜艇就不同了，虽然在上面安装了大量的铅酸电池，但是，也就是在水下跑几天的时间而已，甚至，如果要是艇长迫不得已，让潜艇全速航行的话，一个小时就能将电量全部耗光。

    在曾经，通气管很流行，潜艇的指挥塔伸出一个大管子去，和外面连通，潜艇艇体全部潜入水中，开着柴油机，还是比较不错的，但是随着反潜技术的提高，各种反潜直升机携带的对海搜索雷达，可以轻松地找到潜艇的通气管，所以，这种状态也就不安全了。

    美国人最直接，全部淘汰常规柴电潜艇，海军里面清一色的核潜艇，其他的国家没这么奢侈，就得想自己的办法了。

    如果要是有一种动力系统，可以在水下长时间航行就好了。

    老毛子在这个方面，也有很深入的研究，此时，格里申提出了这个方案之后，一旁的阿尔及尔也是连连点头：“是的，我们在不依赖空气推进技术方面，已经研究了几十年，拥有闭式循环柴油机和燃料电池两种，有一艘燃料电池的实验艇，就停靠在附近，我可以带大家去参观。”

    格里申皱起来了眉头，还想要说什么，尼古拉在那里开口了：“没错，我们都是好朋友，可以将一些机密的实验潜艇，展示给你们看。”

    柴油机在水下无法使用，就是因为这种发动机需要氧气，所以，最早的aip系统，瞄准的就是改造柴油机，既然需要氧气，那就携带个氧气罐，就能继续工作了。

    当潜艇在水下非通气管状态航行的时候，液氧罐里面的氧气就被输送出来，然后和一部分的惰性气体混合，输送到柴油机里面，维持柴油机的正常工作。

    这种方式直接利用潜艇原本的柴油机，所以改动起来难度小，成本低，但是，潜艇使用的几千马力的柴油机，工作时候需要消耗大量的氧气，所以，这种方式的效率很低下，属于最不受欢迎的aip系统。
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