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    但，二十多万女人也不够啊！

    站到地图前,    朱先海指着地图说道。

    “到年底，铁路差不多就通车了，到时候咱们的移民船会改走太平洋航线，估计移民速度会增加一倍左右，在接下来的几年，咱们的人口将进入爆炸式增长！”

    明年随着新式的蒸汽移民船的数量突破50艘，加上太平洋航线缩短了近一半的距离，移民的速度将会大大加快，甚至超过美国。

    “现在，我们在上海那边的商行，一直把吸引移民作为一项最重要的任务，在华夏有至少三四千百万没有土地、没有财产的青壮年，被因在贫穷的乡村，他们渴望生存下去，只要我们的招工队进入内地，印发一些小册子，描绘移民南华诱人的前景，甚至都不需要提供路费。他们就会主动的前往港口，登上移民船，移民潮……”

    顿了顿，朱先海说道。

    “移民潮不过只是刚刚开始而已,    目前来说,    最关键还是船啊！只要有了船，我们就能源源不断的把人从太平洋运到南华,    有了充足的移民，很快这片土地，就会发生翻天覆地的变化。”

    被改变的不仅仅只是南华，甚至还有太平洋——在太平洋上，南华的商船已经开辟了多个商站，那些商站将会在南华在太平洋扩张的根本，甚至去年的时候，朱先海还效仿美国，颁布了与之类似的《鸟粪岛法》——在此条文下，在此条文下，美国公民凡在任何未有从属且未有人居的岛屿上发现鸟粪，该岛则“在总统裁决下，得视为附属(appertaining)于美国”。

    而在南华这边，则是附属于公司而已。但结果和美国的《鸟粪岛法》一样，任何投机冒险家都可“在太平洋或其他海洋上随意游荡，并将岛屿并入公司”，而公司所需要支付的仅仅只是收购鸟粪岛的费用而已。

    鸟粪是这个时代“最廉价、强大、长效且便于运送的肥料”，它将会促进南华的农业发展，增加农作物产量。当然更重要的是，南华将会收获一批岛屿，就像美国一样，在美国的《鸟粪岛法》法案通过后，投机客前仆后继竞相声明所有权。这是另一波土地热潮，这一次在太平洋与加勒比海上。第一批岛屿在1857年加入美国。到了1863年，美国政府已并入59个小岛。历史上，美国借此一共占据了太平洋上94座鸟粪海岛，并且于鸟粪价值掏挖殆尽后，随之而来的则是太平洋部署战略的重要价值。

    现在，南北战争的爆发，让美国的那些投机客们暂停的脚步，但南华已经开始迈出了同样的脚步的，鸟粪岛上的鸟粪不一定是重要的，但是通过一个个小岛，却可以在太平洋构成一个庞大的海洋帝国。

    “如此时代!如此土地!如果不能在这个时代中，为我们华夏在这片土地上开辟一片生存之地，那可真就对不起这个时代了！”

    在感叹之余，朱先海的心里又冒出了另一句话——

    “太平洋将是我们的，大西洋也是属于我们的!”

    或许，眼下还不是，但是将来，肯定属于南华。
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