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    再者，华夏除了战斗机外，武装直升机、运输机、轰炸机、预警机都达不到世界一流。

    可想而知，哪怕华夏国防建设取得很大发展，在陆军、空军、海军三大军种上取得一个大台阶的发展，但是想不起世界先进军事力量，却还有很大的差距。

    而对于空军而言，最大的问题就是航空发动机，因为航空发动机是飞机的核心所在。

    虽然这是一款运输机航空发动机，但是只要掌控这一款航空发动机，却有着非同一般的意义，一来代表着华夏可以很快服役一款先进的运输机，甚至于基于这款运输机研制出先进的预警机、加油机，在民用客机领域也可以装备国产的航空发动机。二来，代表着华夏可以在这款先进航空发动机的基础上，研制其他用途的航空发动机，毕竟有些领域达到一定高度，就可以触类旁通了。三来，只要此消息传出去并被证实，针对于华夏航天发动机的限制就会顿时土崩瓦解，华夏购买先进航空发动机就会变得容易很多，也没有那么多的苛刻条件。

    刘一辰因为脑海里掌握着这些资料，几乎是脱稿着，一张张ppt讲解下来，足足讲了一下午。

    而参会的专家们，以及军方代表，虽然昨天就拿到了打印稿，但是依旧跟不上刘一辰所讲的。

    结果就是下午，原本定的流程不得不进行相应的调整，让专家和军方代表好好的看资料，记下问题所在，不然的话他们根本说不出问题来，或者因为了解不够提出一些可笑的问题。

    整个会议，有计划的三天，一直延续到10月10日才结束，经过论证后，这一款大推力航空发动机从理论上完全可行，这不仅仅是航空发动机的结构设计，甚至是航空发动机的材料都给出了。

    航空发动机的材料配方，这才是真正困扰无数国家科学家脑细胞所在。

    比如，谁都知道钛合金先进，有着优异性能。

    但是同样的钛合金，材料配方略微一丝差别，性能就相差极大。

    为何华夏的航空发动机始终难以拿得出手，一个很重要的原因就是，材料上不达标。
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