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    建设五个1gwh的储能电站。

    国家希望能建设的更多，但眼下还不着急，还要看大数据的情况调研再做决定。

    

    国家的主要目标还是为了调剂错峰电量。

    不过调节出的电价还要增加一毛多的成本。

    总体收益大数据还需要时间来证明。

    其他国家也向龙翰电池下了订单。

    似乎都想试试水这个新型储能电站。

    看看到底好不好用。

    国内苏翰卖的是很便宜的。

    1gwh十二亿。

    国外就没这么便宜了。

    1gwh十六亿。

    老外的钱不赚白不赚。

    因为技术垄断就是这么牛逼。

    但哪怕是十六亿也比早期的工艺要便宜的多。

    新电池厂一期10gwh产量瞬间见底。

    不过年末会建成二期。

    明年就完成三期。

    ……

    龙翰汽车在全球的分厂调研结束。

    调研团队把相关数据拿回来给苏翰让他来选址。

    苏翰选定欧系联盟某个汽车强国。

    还有米联邦的一个汽车大州。

    龙翰汽车未来将分别在两个地方建设两家超级工厂。

    超级工厂预计年产汽车三百万辆以上。

    分别面对不同区域的地区销售。

    不过除非对欧系联盟和米联邦来说。

    除非苏翰建设的工厂正式投产。

    否则税率是不可能调回来的。

    ……

    六月。

    火龙h2原型机经过将近两个月的紧张制造终于下线了。

    火龙h2依旧采用双喷嘴设计，体积更大，看起来是更加的复杂。

    虽然整体设计依托于火龙h1。

    但很多关键设计还是有大的创新。

    毕竟想要在数据上全面超越火龙h1。

    没有点创新这也是不可能的。

    苏翰对团队的工作效率也是非常的满意。

    随即让人安排试车。

    其实这个时候浩瀚公司自己的试车台也已经建设成功。

    但苏翰还是打算把火龙h2拉去官家单位的试车台。

    因为火龙h2依旧是一次性产品。

    未来只有官家单位才会买。
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