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    第884章    价格贵不贵得看产品质量

    一辆车子能让大家觉得除了价格贵点，没有其他缺点，足以说明这辆车子做成功了。

    只要车子本身挑不出来毛病，价格贵点也不是问题，消费者还是会买单。

    杨辰笑着说道：“谢谢打击对星辰xc-1的喜欢。至于有的朋友说价格有点高。我想说的是价格高低不能仅从数字上去看，得看它值不值得这个价格。就目前而言，续航800公里,    带自动驾驶和自动刹车等功能的新能源汽车，市场上除了我们的星辰xc-1之外，没有其他品牌的车子有这样的全面功能。特斯拉比我们卖的还要贵，但是各方面性能被我们吊打。怎么没人说他们贵呢？”

    这时，有人发表了非常脑残的言论。

    “因为人家是特斯拉啊！新能源汽车第一品牌！而且人家是外国品牌，各方面都要比国内的好。人家卖一百多万也正常。”

    “对呀,    国产车靠什么吸引顾客购买？当然是价格便宜啦。如果国产车价格跟外资车一样，那我们为什么买国产，不卖外资车呢？”

    “你的车子好是好,    但是价格超出了它该有的范围。”

    ……

    总结一下他们的意思，外国车贵的有道理，国产车就一定得便宜。

    这特么是什么混蛋道理呀！

    不过，这也不能怪他们。

    大夏的汽车行业，不止是汽车行业吧，各行各业都发展的很晚。

    当大夏方面开始发展的时候，外国的品牌已经占据了全球主要的市场份额。

    外国品牌的生产技术已经成熟，质量要比大夏生产的好，甚至很多东西外国可以生产，大夏不能生产。

    所以，久而久之，很多大夏人就形成了一种思维，那就是外国的东西就一定好，大夏国产的东西就一定差。

    这种思维放在十几年前，确实没毛病，杨辰也承认这个是个普遍现象。

    但是现在都已经是2022年了，大夏在很多行业都已经达到了国际先进水平,    甚至很多东西只有大夏能做,    离开大夏的生产商，全世界都会断货。

    所以，如果大夏人还是这种思维，那就真的不应该了。

    别的就不说了吧，单纯就说说这星辰xc-1和特斯拉所有车型对比吧。
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