甲午时期北洋水师舰船资料大全-《大清拆迁工》


    第(2/3)页

    船宽(米)8.84

    吃水(米)2.87

    马力(匹)350(镇中、镇边为400)

    航速(节)10

    火炮279mm*1/12磅炮*2

    乘员(人)54(镇东、镇北、镇中为55)

    管带陈镇培(东)蓝建枢(南)潘兆培(西)吕文经(北)林文彬(中)黄鸣球(边)

    舰史

    清政府向英国armstrong公司订造的改进型伦道尔式炮舰。镇东、镇西、镇南、镇北4舰原系南洋购买,于1879年建成,并于当年11月30日驶抵大沽,被李鸿章留下划归北洋,而将北洋使用数年的龙骧、虎威、飞霆、策电4舰送往上海大修,然后划拨南洋使用。镇中、镇边2舰为山东委托李鸿章代为购买,于1881年建成,同年8月22日抵华,被李鸿章以“会同操演”为名划归北洋。黄海海战时镇南、镇中2舰因进港护卫陆军登陆而未参加海战。其后6舰均参加了威海卫之战。1895年2月17日6舰被日军俘虏,3月16日编入日本海军。1898年3月21日被列为二等炮舰。1900年八国联军侵华时期,镇中、镇边曾被派往大沽执行巡逻任务。1903年8月21日6舰一同除籍,成为杂役船。镇东舰于1906年6月8日报废,1907年转售;镇西舰于1908年5月23日移交给文部省;镇南舰于1908年5月15日报废,1913年转售;镇北舰于1906年6月8日报废,1909年转售;镇中舰于1906年6月8日报废,1909年转售;镇边舰于1906年6月30日报废并移交给司法省。

    左一

    排水量(吨)108

    船长(米)39.01

    船宽(米)3.81

    吃水(米)1.9

    马力(匹)1000

    航速(节)24

    火炮3磅炮*2

    鱼雷356mm*3

    装甲

    乘员(人)28

    管带王平

    舰史

    “左一”艇由英国百济(yarrow)公司制造的钢制出海大鱼雷艇,1887年建成,造价185998两银,1887年8月由“致远”、“靖远”二舰拖带一起从英国普茨茅斯回国,是北洋水师中航速最快的军舰。“左一”艇参加了黄海海战,主要担负救援落水官兵的任务。黄海海战后与北洋其他军舰困守威海。在威海保卫战期间曾多次载运敢死队炸毁失守的陆上炮台。1895年2月7日,丁汝昌命王平率领全部鱼雷艇出威海袭击日本舰队。可是王平却事先与福龙鱼雷艇管带蔡廷干密谋逃跑,7日晨8时40分,14艘各型快艇(含左一、左二、左三、右一、右二、右三、福龙、中队甲、中队乙、定一、定二、镇一、利顺、飞霆)出威海北口后四散奔逃,遭到中日双方舰队火力的射击,各艇非沉即俘。其中左一逃至烟台,后在烟台以西芝罘岛附近海面沉没。王平逃到烟台后,竟谎报刘公岛已失守,山东巡抚李秉衡闻报后率增援威海的援军后撤,使北洋水师彻底孤立无援。

    左二、左三、右一、右二、右三

    排水量(吨)74

    船长(米)33.52

    船宽(米)3.5

    吃水(米)1.06

    马力(匹)左二、左三600/右一900/右二、右三597

    航速(节)18

    火炮37mm炮*2

    鱼雷356mm*2

    装甲

    乘员(人)28

    管带李仕元(左二)徐永泰(左三)刘芳圃(右二)曹保赏(右三)

    舰史

    “左二”、“左三”、“右一”、“右二”、“右三”艇由德国vulkan船厂提供材料,在中国组装,于1887年建成。“右二”、“右三”艇曾参加了黄海海战,但未取得战果。威海保卫战时,这五艘艇随“左一”一同逃出。其中,;“左二”艇逃至烟台附近海面搁浅后被破坏;“左三”艇在威海西海岸郝庆口附近搁浅,被日舰“筑紫”拖至阴山口,被风浪打沉;“右一”艇在威海西金山寨附近搁浅,被日舰“赤城”拖出后于1895年5月17日编入日本海军,改名为“第二十六号”(tb-26)。日军对右一进行了改装,取消了首部半埋的发射器改为首部固定一具,尾部双连旋回式发射器一具。1908年4月1日除籍;“右二”艇在威海西海岸郝庆口附近搁浅,后被日艇拖出,在阴山口被风浪打沉;“右三”艇在烟台东养马岛附近搁浅后,被日舰“摩耶”拖出,1895年5月17日编入日本海军,编为“第二十七号”(tb-27)。1908年4月1日除籍。

    福龙

    排水量(吨)115

    船长(米)43

    船宽(米)5

    吃水(米)2.8

    马力(匹)1597

    航速(节)22.5

    火炮37mm炮*2

    鱼雷356mm*2

    装甲

    乘员(人)20

    管带蔡廷干

    舰史

    德国schichau公司elbing厂建造的钢制鱼雷艇,1886年建成,造价57000两。该艇原属福建水师,后调入北洋水师。甲午战争中参加了黄海大战,海战中曾对日舰西京丸发射3枚鱼雷,可惜皆未命中。威海保卫战中随“左一”一同逃跑,在威海西金山寨附近搁浅,不幸被日军俘获。1895年2月27日被编入日本海军。日军对其进行了改装,替换了37mm炮,改为2门47mm炮,356mm鱼雷发射管增为4具。日俄战争中该舰作为第五艇队的指挥艇参加了日本海海战。1908年4月1日除籍。

    定一、定二、镇一、镇二

    排水量(吨)16

    船长(米)19.5

    船宽(米)

    吃水(米)

    马力(匹)91

    航速(节)15

    火炮炮*2

    鱼雷380mm*2

    装甲

    乘员(人)7

    管带陈如升

    舰史

    “定一”“定二”为“定远”舰载鱼雷艇,德国vulkan船厂制造,1882年建成。“镇一”“镇二”为镇远舰载鱼雷艇,德国vulkan船厂制造,1881年建成。四艇俗称“大头青”。“镇二”艇于1895年2月5日夜日本鱼雷艇偷袭威海军港的战斗中被日本鱼雷艇上的37mm炮击沉于刘公岛铁码头附近。该艇后被日军打捞上来,于1895年10月15日编入日本海军,改名为“二十八号”(tb-28),1901年5月14日除籍。其余三艇于1895年2月7日跟随“左一”逃跑,“定一”在威海西海岸郝庆口附近搁浅,被日舰拖出后在阴山口附近被风浪打沉。“定二”在威海小石岛附近搁浅沉没。“镇一”在威海西麻子港搁浅沉没。

    一、二、三、四

    排水量(吨)28

    船长(米)26.82

    船宽(米)3.05

    吃水(米)1

    马力(匹)650

    航速(节)13.2

    火炮37mm炮*2

    鱼雷356mm*2(可转向150度)

    装甲

    乘员(人)16

    管带

    舰史

    北洋水师向德国vulkan船厂订造的钢制鱼雷艇,每艘费用65000马克。四艇由德国vulkan船厂提供材料,1882年在大沽船坞组装完毕。后各艇下落不明,估计于1895年损失于威海卫。

    中队甲、中队乙

    排水量(吨)

    船长(米)

    船宽(米)
    第(2/3)页