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    对此，李毅也不得不亲自上阵，向相关的厂家推销自家的这些产品，而李毅推销的方向自然是自己比较熟悉的企业，比如说江南船业集团魔都船业集团还有北方机电集团等等，同时也让他们帮忙推广一下这些产品。

    经过了李毅这一番推销后，大唐机电的这两钟电机的销量才好了一些，不过和其他产品相比，这两种产品的销量还是最低的。

    对此，李毅他们并不着急，因为不管是李毅自己，还是大唐机电这边的负责人还有高层，对于大唐机电这两种产品的性能也是非常的有信心，他们相信只要这些企业使用了大唐科技的这些产品，那么就会和之前使用大唐科技微电机的企业一样，被这些产品的性能给征服。

    当然，相对于这些产品，李毅自己所关心的还是大唐科技的电动汽车电机以及电池的开发，虽然说，之前大唐科技已经研发出来了45千瓦的电机，但是，这也只能使用在微型电动汽车上面，只是比起那些四轮车，也就是四轮电动摩托车要强上那么多一点点而已。

    所以就算是使用这些电机制出电动汽车，其速度也绝对不会快到那里去，最多能够达到80公里每小时就已经是非常的了不起了，所以对于这种电机，说实话，李毅并不想使用在大唐科技电动汽车上。

    所以，对于这种电机，李毅准备并不自己使用，而是准备向那些装门生产微型电动汽车的厂家出售，而他们公司自己的电动汽车，根据李毅自己的打算，至少也要在一百千瓦以上。

    因为只有最大输出功率达到70千瓦的功率，才能够爆发出强大的动力，才能够让他们公司所生产的电动汽车，最高速度达到一百公里以上每小时。

    不过好在，这段时间以来，大唐科技这边的事情虽然非常多，不管是电动车公司还是机电公司以及冶炼公司这边，但李毅并没有放松对于电动汽车电机的研发进度，只要一有空，李毅就会来到了机电实验室这边，来研发电动汽车电机。

    为了提高研发进度，李毅自然也从系统中购买了多款电动汽车电机的设计以及生产工艺等等，最终，当大唐科技电动车公司这边的事情基本上忙的差不多的时候，李毅他终于在实验室中，研发出来了三款电动汽车的电机，即75千瓦电动车电机、100千瓦电动车电机以及120千瓦电动车电机。

    随着这几款电机的研发成功，李毅立即就把这几款电机包括之前45千瓦电机的图纸，发到了大唐科技机电公司的车间，让其组织工人每种电机先试制出十台，以用于各方面性能的测试。

    毕竟这可是电动汽车的电机，并不是电动自行车或者电动摩托车的电机，对于各方面的性能，要求自然要高的多了。
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