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    这也是2010年之后，整车厂对车型的更新换代、改款的速度越来越快的原因。

    说白了，春风科学院机械实验室开发出来的这项技术，把底盘设计变成了叠积木一样简单便捷……

    把搭载能力提升到50吨，可不就是坦克底盘了嘛！

    姚远很肯定地点头，“只要有合适的动力系统和传动系统，是完全能够开发出坦克底盘来的。老师，其实我们的规划里就有用于矿场的超重型卡车，载重一百吨以上。”

    “了不得。”莫教授不吝赞美之词，连连点头，“这项技术是世界领先水平了。”

    姚远道，“目前只有福特汽车公司在进行这项研究。实际上如果分解开来看，各项子技术并不是什么新技术，但是整合起来之后，就是一项全新的技术。我们已经开始进行专利申请方面的工作，可以建立起专利技术堡垒。”

    “你这方面的意识非常好，我们许多同志就没有这样的意识，一些技术明明是我们先搞出来的，结果投入商用后发现后来者抢先申请了专利，要用的话还要交专利使用费。”莫教授惋惜地说道。

    姚远说，“老师，我打算向国内免费共享通用机械底盘技术。”

    莫教授一愣，“免费共享？”

    身边的其他人心里顿时急了，就连淡泊名利的詹成贵也着急起来。耗费了大量资金和人力搞出来的技术，怎么就免费共享了呢？最着急的当然是林威了，他最清楚开发这项技术花了多少钱。

    姚远却是很肯定地点头，“是的，春风科学院会选定一批机械整车厂作为扩散的对象，完全免费共享。老师，国内的环境，就算我不免费共享，要不了多久就会有仿制者，我还没地方说理去。与其被动应对，我不如主动拿出来，选一批优质厂进行扩散。”

    莫教授很清楚国内的知识产权环境，这年头，既没有相关的法律法规，也没有人把专利当回事。

    国企开发出一项技术，其他国企要用，那就拿去用，都是国家的，分什么你我。这样的思想在八九十年代盛行，可是用在民营企业身上就不行了。恰恰因为这样的思想，明知道投入资金开发出新技术来早晚要贡献出去，那又何必做费力没回报的事？

    大家都这么想，结果就是大家都在原地踏步。

    国企的技术竞争力无从谈起。
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