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    大米智能汽车发布之后，大米公司的股票是迎来了一次新的增长。

    而其他新能源领域的汽车公司股票也有一定表现的跌幅。

    显然大米公司这“199999”元的大杀招直接让整个行业都受到了波及。

    更是让几家新能源汽车领域的公司并紧急地召开了会议，去面对着这一次来势汹汹的大米智能汽车。

    可以说目前的智能汽车领域之中具有技术方面创新性最多的还是莓族智能汽车，只不过莓族智能汽车的定价相对于比较昂贵，购买的用户需要一定的经济实力。

    却为其他的公司留下了中低端的市场，提供给目前的其他公司进行产品的销售。

    而现在的大米公司却把价格定在了新的范围之中，这种范围将会抢夺走各家厂商极大的市场份额，也会影响未来智能汽车领域的发展。

    可以说智能汽车从一经发布以来价格都是非常昂贵的，通常很少能够见到30万以下的新车型（中型车）。

    而各家厂商所发布的20万以下的智能汽车，虽然说也能够叫做智能记者，但是整体的表现方面却完全达不到相应的标准。

    现在的大米公司相当于将同行30多万的智能汽车去卖到20万以下的价格，直接打破了整个行业的规矩。

    而目前的各家智能汽车厂商，在面对这种情况之下，第一种方式就是降低价格来促进销售，第二种方法就是靠着上游供应链的方式去限制目前的大米公司，从而能保证自家的利益。

    可以说目前的大力公司基本上是完全的家，整个行业的智能汽车公司完全得罪了。

    而另外一边的莓族科技公司看着大米公司已经完全的跳出来了，此时的黄达也召开了自家公司的高层，展开了新的会议。

    “t1这款我们公司所发布的商务型的智能记者已经得到了市场的广泛认可，目前我们公司需要在今年研发一款经济型的智能汽车来普及大众！”

    黄达坐在位置上面，语气从容地向着众多高层，说出了自己心中的想法。

    随着大米智能汽车的完全入局，未来的智能汽车领域将会慢慢的开始普及大众，甚至未来的许多家庭之中都会选择购买智能汽车。

    而现在全球范围之内，智能汽车领域才刚刚开启一部分，随着价格的逐步降低，将会逐渐的和燃油车正面的抢夺市场。

    在这一段竞争之中，燃油车虽然会有市场份额的缩减，但是由于某些原因，燃油车必然不会轻易的淘汰。
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