第(1/3)页

    时间总是悄无声息的过去，世界的变化也总是超出常人的预料。

    全固态电池和超级快充技术的诞生，改变了整个世界，也改变了人们的生活方式。

    飞熊集团和比亚蒂出尽了风头，华夏这边也出尽了风头。

    热闹的2023年就在这种热闹中度过。

    张远忙完飞熊集团的事情后，也安心的开始忙着《阿凡达》的拍摄。至于华远集团和飞熊集团，现在按照现在的路子去发展就行了。

    忙碌中，时间总是过得很快。

    2024年上半年，华夏汽车产业发生了巨大的变化。合资品牌的市场占有率好像坐过山车似的，直接被腰斩。

    燃油车的市场大幅度萎靡，而华夏这边也公布了具体政策。2030年，华夏将全面淘汰燃油汽车，进入纯电动时代。这个消息一出，燃油车销量再次下滑。

    国产品牌快速崛起，比亚蒂的销量节节攀升，到了六月份，比亚蒂一个月的销量正式突破100万台。

    其中山海品牌也有更多的车型上市，快速的抢占市场。

    曾经在华夏市场出尽风头的特斯拉，销量腰斩，只能不断的降价，去和普通品牌抢市场。

    而传统的豪华品牌，更是惨不忍睹，曾经在国内强横的奔驰宝马这些车型，销量也大幅度腰斩。虽然他们也有电动汽车，但是因为没有超级快充技术，根本就卖不动。

    而华夏汽车品牌却强势崛起，不仅快速的抢占华夏的市场，出口更是大幅度增加，特别是带有全固态电池的汽车，以飞熊品牌，山海品牌为领头羊，开始在海外大规模的出货。

    就算是在欧洲，出货量也在不断的增加。

    全固态电池技术，超级快充技术，在这些技术的加持下，华夏的电动汽车太能打了。各国的消费者也是喜欢好的产品。

    不仅如此，飞熊集团联合国网和其他电动汽车品牌，也在国外建设超级充电桩。

    除了在欧洲，在美国市场，华夏车企一样在努力。

    而在亚洲，连日韩市场，华夏车企都打入其中了。

    在遥远的非洲，华夏企业也在行动，华夏企业不仅在非洲建设发电站，还布置电网，未来布置完毕之后，华夏车企一样可以进去。

    东南亚市场渗透率更高，华夏品牌的合作范围也越来越大。

    在这种攻势下，有些车企撑不住了。首先撑不住的是韩国品牌，八月份，韩国汽车巨头现代汽车宣布破产重组，一时间整个汽车行业迎来了打震动。

    而九月份，日本车企日产和马自达也相继宣布破产，随后两大品牌被华夏企业收购。

    到了十一月份，美国通用汽车宣布进行改组，大量的品牌出售。接着巨头福特也宣布改组。

    很快，林肯和凯迪拉克两个品牌被红鹰资本收购。

    到了十二月份，欧洲车企也撑不住了。很多车企宣布破产，玛莎拉蒂品牌被红鹰资本收购。
    第(1/3)页