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    飞行员必须准确无误地将姿态控制在贴合俯仰极限指示器的位置上，比这个位置低，那就达不到增加姿态的目的，等于是做无用功，比这个位置高，那就意味着飞机要抖杆失速。

    在低高度环境下，飞机抖杆失速没有改出余度，那就意味着坠落撞地。

    徐祁业这个法子无异于刀尖上跳舞，在气流平稳的时候尚且有压力。更不要说现在处于强烈风切变之下，风向风速都在不停变化，谁能维持住如此精确的操控？

    正是因为这个原因，机长才觉得徐祁业是在说风凉话。在这个紧要关头，还在说出一些不可能实现的操作，这不是膈应人吗？

    可是，徐祁业只是一下就稳住了飞机，飞机的姿态就贴着俯仰极限指示器的位置。不管飞机怎么上下起伏，徐祁业依然能单手操控飞机跟上飞机的状态的变化。他硬是将飞机姿态就稳在俯仰极限指示器上，动都不动的。

    机长跟见鬼了似的看着站起来的徐祁业，然而在下一秒，徐祁业瞥了他一眼，冷声道：“还不让开？”

    在牵扯到自己小命的问题上，徐祁业可从来不会好言好语。

    机长极端震惊于徐祁业那近乎超人般的掌控能力，但是徐祁业刚才无声地说出的那两个字让机长感觉到极大的羞愧感。不过，在操纵能力上的巨大鸿沟不得不让机长选择忍受这一切。

    想到这里，机长倒也是能屈能伸，将座椅往后一拉，解开安全带，站起身子，给徐祁业让了出位置来。

    徐祁业根本没有任何迟疑，直接坐上了左座的位置。

    机长见徐祁业毫无心理压力地径直坐上了自己的位置，不由叹了一口气：“现在你就是机长了！”

    


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