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    驾驶舱中，徐祁业的双手双脚已经快冻僵了，他的右脚在寒冷刺骨的驾驶舱中，皮鞋的底板与方向舵的舵面踏板冻得几乎黏在一起，他甚至已经开始失去对右脚的知觉。自脚踝以下，他已经无法用自己的大脑对右脚进行控制了，只能机械地用力踩踏。

    也不知道转了多少圈，徐祁业本来就有些发晕的脑子已然被转得天昏地暗，根本不知道东南西北。他的右手已经取出氧气面罩，但是头晕眼花之下，他根本无法给自己戴上。

    突然在某一时刻，飞机的旋转之势一下子顿住了，徐祁业瞬间抓住这个时机，一把按住驾驶盘，飞机以更大的速率在飞快下降，但是这也意味着飞机的迎角在减小。

    如今，螺旋已经被制止住，只要在改出失速，那这个失速尾旋就算是改出来了。

    此间操作，徐祁业皆是凭借自身体感完成，没有参考任何仪表以及外界视野。

    中止了螺旋之势，徐祁业终于可以腾出手来戴上氧气面罩。客机的氧气面罩有些特别，它的固定方式是以充气软管来完成的。在捏住充气手柄后，中空的软管被充气，正好形成一个可以包围住头部的网状空间，这个空间就是用来套在头上的。

    由于徐祁业是单手操作，佩戴起来稍稍有些麻烦，不过，解决了最为棘手的螺旋问题，终于还是在徐祁业窒息之前，戴上了氧气面罩。

    这架飞机上所配备的氧气面罩是带有防烟眼镜的类型。甫一戴上，便是阻隔了强风和雨水，在加上自己呼出来的热气，原本都已经被冻得黏上睁不开的眼皮很快就恢复原状了。

    徐祁业贪婪地呼吸着氧气面罩中提供的新鲜氧气，在高浓度氧气的包围下，徐祁业的大脑总算是可以正常的工作了。
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