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    宇航集团来这里的原因就简单了。

    这个以集团为名的机构，背后可是管理着中州航天器发射、测绘等权限和相关设备的中州航天官方部门，他们不来谁也别想上天。

    而航天研究是一个超级庞大的系统工程，涉及到多个方面的技术，是一个超级复杂的体系，说是人类科技集合体的结晶也不为过。

    再加上桃醉手里现在有大笔资金，提前展开研究也是刚刚好。

    而且这个领域的研究也不是只进不出的，不管是以‘州’为单位还是企业，对航天领域的科研投资，都能产生丰厚的回报，这可以算是经过验证的真理。

    “而且我们铸梦集团的智能控制、高性能碳基材料以及高精度机床等几个方面的优势，都比较契合航天飞机的研发工作。

    在技术层面上，我也比较看好这条路线。”

    如果说桃醉之前说的避免资源浪费的理由在座的各位都只是莞尔一笑的话，那么他这个言论一出，现场的科研大佬们就都不淡定了。

    “你认为这条路线大有可为？”

    桃醉点头：“我认为时机已经初步成熟了。”

    他的回答很有特点，几位科研大佬一听就明白了他的意思。

    其实所有人都知道，如果技术成熟的话，航天飞机绝对比火箭更适合大规模航天发射任务，这不是什么值得讨论的问题。

    问题是现在航天飞机这条技术路线还有很多的问题有待解决。

    最重要的就是成本。

    不说别的，火箭都能把燃料管子和发动机回收了，航天飞机还得背几个大罐子上天，就算也应用了回收技术，那还不如直接用带发动机的罐子把入轨的设备送上天来得直接。

    而且航天飞机的总体太过于复杂，每次任务之后都需要拆解检查，这个检查过程需要的人力和物力都是海量的。

    因为也只有这样，才能保证下次发射任务的安全性。
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