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    冷锋所说的也有道理，对于spacex公司的技术进步，赵玄也留意过，没办法，上世纪nasa发动机技术的红利，可以吃到现在，spacex站在了巨人肩膀上发展，肯定比国家航天科技集团平地起高楼要简单的多。

    至于火箭技术的进步，赵玄哪家都看不上，现在这种化学能火箭只能在地月星系之间飞飞，再远一些的火星，如果靠化学能火箭，得飞半年多，往返就是一年多的时间，燃料以及航天员生活不寄根本不够，还只能每隔两年发射一次，效率太低。

    如果不解决飞船飞行速度的问题，将来大规模移民火星就是做梦。

    工质推进飞船和非工质推进飞船才是人类太空探索的选择。

    所以赵玄看现在的火箭，就和看晚上绚丽的烟花一样，反正都是一次性的产物。

    哪怕是spacex公司的可回收火箭，现在以及将来能回收的也就是第一级火箭助推器，使用次数也是有限制的，只不过发射成本降低许多。

    而且赵玄也不希望系统马上开出宇宙飞船方面的技术，制造业水平达不到标准，设计图再好看也没有用。

    核动力航天发动机的研发早在上个世纪50年代就已经进行过，之所以没成，就是制造业水平不达标的关系。

    神舟十一号载人飞船要在太空和天宫二号空间站对接，任务周期要一个月的时间，因此赵玄观看过火箭发射之后，便准备回帝都。

    至于核航天科技集体之间的合作，会由保护伞科技公司负责跟进。

    ……

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    与此同时，有关国产芯片产业链构建研讨会第四次会议还在紧锣密鼓的进行着。

    要不是梁梦松之前也和国内这些公司打过交道，了解他们，现在的他一分一秒都不想呆下去。

    “我们公司之所以不能使用火种实验室所开发的芯片技术，就在于我们担心未来在技术层面受限于火种实验室。

    尤其是我们产品的灵魂部分，不能交给火种实验室一家，所以我建议火种实验室与高通、台积电、中芯国际等企业在技术上达成合作，这样还能确保芯片产能。

    毕竟我们现在所处的是一个自由贸易的世界，全球化发展到了今天固步自封是不可取的。”
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