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    “在我看来b站汽车区仍像一片荒原，但也说明这里是一片蓝海，可以想象的空间很大。”

    阿里认真道：“这也是我全力以赴的原因，虽然特别出色的营销案例还不算多，但某些汽车品牌已经做出尝试，很多跨界玩法值得思考。”

    丁旭点点头，对于品牌官方下场宣传成功案例不太多，最活跃的还是领克，本身定位就是潮牌，用户群体与b站调性相合，走的是炫酷风。

    我是领克姬，如假包换的那种(*w)”

    其次是五菱，作为国民神车，干脆有专门神车队来拍节目，甚至还可以找到一度流行的抖肩舞。民营企业能有这样前卫的营销眼光，相当难得，还能放下身架，和b站用户玩在一起，难能可贵。

    当然相比传统车企，造车新势力更像是一个萌新up主。不久前小鹏p7上市，与b站很多互动，也算最玩得开，最有魔性的一个。

    “知不知道b站其实专门有一个广告区。”阿里笑道：“很多时候灵感枯竭都跑去那里找创意。”

    “或者胜在剧情，或者胜在脑洞，可能搞笑，也可能令人感动。现在年轻人不排斥品牌广告，关键还是内容有没有趣。”

    身为年轻人丁旭自然明白，每一代人都有自己的年代记忆。z世代偏好动漫，作为互联网原住民，顽梗是暗号，更是一种文化。

    想到这里忍不住道：“跨界、破圈、真实！”

    “特别是真实，互联网发达的今天，任何瑕疵都会被有心人扒皮，所以……”

    “没错！”阿里一挑大拇指道：“英雄所见略同。”

    “想要跨界不容易，破圈更是难比登天，很多时候靠运气，所以真实才是咱们自媒体异军突起的王道。”

    丁旭露出微笑，在他看来b站就是一个创作平台，但并非由内容驱动，而是由生态驱动。

    b站首先要做的是将生态维护好，所以会员需要答题进行筛选，弹幕讲究礼仪且有举报机制，并集中整顿大量营销号。

    设置点赞+投币+收藏的互动机制，比单纯的播放量更有公信力，更能体现用户偏好。在用户用脚投票的规则筛选下，鼓励更为优质的产品创作。

    在b站看视频没有广告，如果让b站粉丝跑去其他视频网站，首先要强制观看60秒广告，大概率会翻脸走人。

    这也对持币待沽的广告主提出新挑战，什么样的内容既可以讲明白品牌特性和产品点，又可以让b站用户不排斥，还欣然接受呢？

    粗暴式的广告轮播没有效果，那就需要制作b站风格化的视频。

    但品牌来主导很可能容易走偏，不如明确分工，直接与调性相符的up主合作。因为up主更清楚年轻人的喜恶，更容易和年轻人做朋友。
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