第(1/3)页

    张谦修也来了兴趣，问道：“马老板，那你们具体是怎么操作的？”

    马代乐说道：“这就要看能力了，我们就拿车子来说啊！”

    “目前，要说最好做的，就是倭国那边的，只要是热门的车型，拉过来，根本不愁卖。”

    “像欧洲那边的，不怎么好弄，毕竟有一些远，但道理是一样。”

    “低端一点的操作，就是去别人的店里买，然后运回来。”

    “中端一点的，就是跟那边的经销商合作，拿的价格低，出厂以后，直接就运到码头，装柜。”

    “会玩的，直接就跟厂商合作了。”

    “有之前不是说有人拆了以后运回来吗？还有人直接把车给锯了，比如车顶锯掉，拉回来以后，焊接上，然后打磨，喷漆，整理完以后就拉走卖了。”

    “这运回来，也有很多门路，我们没有船，要么跟那货运公司合作，他们有船，他们会把你这些东西给藏得好好的。”

    “而且，我跟你说，其实官方也有人在做这个，人家做得比较大，直接就是在港口，大摇大摆的卸货，根本不怕人看见。”

    “还有就是，做久了，总能找到一些门路，找对了人，就算有人把你的货扣了，他们也没有渠道处理，就会低价卖给一些人，这种钱好赚，利润高，但一般人拿不到。”

    “在货运的时候，你要是打好招呼了，说清楚，他们也不会收你的货。”

    “还有就是，落地以后组装，还是有人查，关系打通了，人家来查的时候，让人家开一辆车走，基本就完事了。”

    “你要是不想交这个钱，那就要东躲XC，被抓到了，那一批货剩不下一辆。”

    张谦修听了这么多，笑着问道：“马老板，那你目前做得怎么样？”

    马代乐倒是坦然，摆摆手说道：“我不行，我表面都是做一些杂七杂八的货，电视机、冰箱、空调这样的算大件，还有衣服、鞋子、香水这些，算小件。”

    “我一般就干干小的，一次弄个两三台，这成本太大了，我也不敢把所有身家砸进去。”

    “所以这路子，都是野路子，不管什么地方，都不能被抓，就我这两三台，送个礼也不好送啊！”

    “要是做得大了，这些关系，那都没有问题。”

    “张老板，你要是有这想法，我下次要进货的时候，可以给你捎一辆回来，不过你得提前给我钱，我差的就是本钱，要不然我自己就做了。”

    “第一次抽成什么的我就不要了，要是我们长期合作，我们可以商量怎么合作，出资比例等等。”

    “张老板，我跟你说这些，就是想要找个合作伙伴，一人出一点钱，一次多进几辆，一次有个十几辆，我就能花钱去把海关的关系打通，到时候我们可以直接从海关卸货。”

    “一次太少，打通这些关系不划算。”

    “要是一次有个三四十辆，我就能把所有的关系打通，一路畅通无阻。”

    “我的身价，一次倒是能做多一些，但说句实话，我最多就投个一百万进去，投入太多，被抓一次，我就破产了。”

    “但一次进货总价没有一千万，打通关系，不划算，还不如老老实实做其他的进口来的稳妥。”
    第(1/3)页