第(2/3)页

    反而正式这种不专业，完全走心的设计图纸，两个人一看就能懂。

    王良德看过以后，说道：“张老板，我给别人工厂做过工，有一个工厂装货的地方，有高有低，有专门停车的地方，他们叫货台，有的货车矮，就停矮货台的位置，货台跟车厢一样高，货就不用上下，卸货很方便。高的货车就去高货台。”

    “不过货台和仓库之间有一个坡度，如果太重的东西，用车子推的话，上去有一点难，下来也得有人拉着。”

    张谦修上一世也没有去仓库看过，也不知道工厂的仓库和批发商的专业仓库到底是什么样的。

    他们在自己公司，都是挺好以后，不管多重的东西，用货车后面尾板上下。

    但现在尾板这东西，可不是标配，有没有都不知道。

    而且大米又是一个比较重的玩意。

    王良德的话，倒是提醒了张谦修。

    张谦修说道：“王师傅，你在这个设计上，有没有什么提议？”

    “主要就是让装货卸货方便一点，多花一点钱没有关系。”

    这些东西，在张谦修看来，前提投入的东西，后期就能省下不少的人力和时间。

    王良德做了这么多的功底，其他方面不好说，在这方面，肯定也是见多识广的。

    果不然，王良德开始利用他的专业见闻，开始给张谦修出谋划策提意见。

    这一通聊下来，张谦修感觉这还真没有问错。

    因为王良德提供的很多意见是有建设性的。

    比如之前的货台，那就非常有道理，装货、卸货，可以方便很多。

    还有就是可以做一个直接卸货的“管道”。

    这个管道其实很简单，因为做了货台，到时候仓库肯定要比货台低一米左右的，从货台到仓库，肯定有上下坡。

    卸货的时候，直接把米丢到“管道”里面，让它滑下去，货台安排一到两个人卸货，管道下面安排两个人摆货，刚刚好。

    如果有钱的话，可以在另外几个地方用“运输机”也就是河沙厂用来运输沙子的，流水线皮带，到时候仓库的人把米一代代丢上去，直接就上坡，上面就有人直接装车。

    如此一来，看似人多了，但速度却要快很多的，而且地方也会宽很多，不会所有人都堵的货车的装货口。

    琢磨完，张谦修决定就用这样的设计。

    还有就是仓库的间距设计，这些东西，之前就是考虑过的，但因为有些仓库之间，不会有太多的货车进出，十米宽的宽度已经足够了，完全没有必要用二十米的宽度，只要正中间的主通道有二十米宽就行。

    最后，设计出来的仓库，整体大概就是“日”和“目”的组合，一边有两个大仓库，中间一条路，一边有三个仓库，每个仓库之间，有一条路，正中间有一条二十米大宽道，预料出来空间，那是完全足够的。

    最后就是杂物间、办公处、食堂、洗手间等等这些地方，基本都放在了仓库四周那些不怎么规则的地方，倒是也够了，还能建出住宿楼。

    杂物间、办公处等，这些东西肯定是要的，现在的问题是什么时候建造，要建造多大，要多高。
    第(2/3)页