第(2/3)页

    在他们看来，李建辉就是纸老虎，看着实力强盛，但囊中羞涩，根本就没多少资金来参与今天的拍卖会。

    随着拍卖会正式开始，每一块土地争夺都非常激烈，李建辉想要捡点便宜的机会都没有。

    不知道是不是因为政府决心加大将军澳新市镇的开发，今天拍卖的将军澳地区的土地量非常大。

    最为热闹的还是红磡到将军澳地铁站上物业开发权的拍卖，利用既有线与正在建设线路、这次真正新建的线路从观塘到将军澳。

    利用观塘既有建设站，新建蓝田站、油塘站、调景岭站、辉鸿工业园、将军澳站、香江理工大学站，宝琳站。

    李建辉没有要入场的打算，但光华建业却把目标放在了调景岭站，这个位于调景岭的地铁站开发李建辉可不会让外人拿去。

    至于其它站点，李建辉他们这个团体就不参与了，让其他公司去争夺。

    从蓝田站开始，香江排行前十的公司争夺非常激烈，恒隆集团、长实集团、新世界发展、新鸿基等竞相出手。

    价格也是逐渐向上攀升，尤其是恒隆集团与长实集团，看样子手里资金相当充实，在拿下了一个站点之后任旧不满足，继续争夺后面的站点。

    这次不仅仅手握三大地产公司的李建辉显得比较安静，怡和与太古同样没怎么出手，仿佛曾经的四大洋行成为了看客，拍卖会成为了一场香江华资内部的争斗。

    在将军澳站上物业开发权的争夺中，新鸿基地产、长实、恒隆、九龙仓、信德五大集团似乎谁也不愿意相让，也造就了六十年代以来，土地拍卖多方竞争最为激烈的一次。

    以前土地拍卖会，基本都是一家华资地产与一家英资地产相互竞争，很少出现三家以上同时竞争一块地的场面。

    这五家没有一个是简单的，九龙仓站着的是香江商界华人领袖包船王，新鸿基地产背后则是三剑客郭德胜、李肇基、冯景禧。

    信德集团背后则是香江四大家族之一的何家，长实背后则是李超人，恒隆集团在李建辉五包船王进入地产行业之前，一直在和新鸿基地产争夺香江华资地产第一的位置。
    第(2/3)页