第(3/3)页

    和上一世相比，现在这个国家的投资眼光和速度都很有坐大庄的气运。

    比起让发改委迅速拿下的“达达”专车，上一世的有关部门就很肉疼的错过了“滴滴”顺风车。

    近几年来，网约车的出现给出行方式带来了巨大的变革。

    直到现在，用手机软件打车成为我们最常用出行方式之一。前段时间艾媒咨询发布了《中国网约车行业研究专题报告》上显示，滴滴出行以58.6%的渗透率位居各平台之首，远超其他网约车平台。

    美国著名的《时代》杂志曾公布了“科技领域最有影响的20人”榜单，滴滴的创始人兼ceo程维和总裁柳青入围其中，是该榜单中仅有的两位中国企业家。

    同时入选的还包括特斯拉创始人马斯克、世界首富贝佐斯、脸书创始人扎克伯格以及苹果ceo库克等目前硅谷最受瞩目的科技企业家。

    自滴滴成立这几年以来，截至目前已经完成了20次融资，金额总量超过200亿美元，目前最新估值在560亿美元左右。

    大家都知道孙正义是软银董事长，而软银又是滴滴共同的投资人。

    ……………………

    ……………………

    诚求推荐票和月票！

    大概在四年前，软银试图收购美国电信运营商t-mobile失败后，他将自己的野心从电信行业转到了网约车行业。

    上个世纪50年代，孙正义出生于日本一个不富裕的家庭里，小的时候，孙正义的奶奶这样向他描述贫穷：“真正的贫穷不是生活不舒适，而是从来没有想过贫穷这件事。”这句话他一直记着心里，也伴随着成长。

    据了解，自从软银成为滴滴最大的单一股东后，它在全球范围内投的网约车都带上了滴滴。例如印度最大的打车软件ola、东南亚最大的网约车应用grab、巴西的99叫车等都是软银与滴滴联合投的，并且随后就与滴滴开展了在应用、技术和产品方面的合作。

    毫无疑问，在近几年孙正义成为了全球出行产业背后的推动者。

    孙正义曾预测：“不到50年的时间里，人们将不再允许在城市或高速公路上自行开车，除非他们拥有特殊许可证。因为驾驶者可能会造成交通堵塞和事故。”其实他在说这句话之前，软银早已开始全面布局的自动驾驶行业。

    滴滴创始程维曾在公开场合说到，他最佩服的是两个人：软银集团创始人孙正义，和苹果公司创始人乔布斯。


    第(3/3)页