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    蓉城的丰民农业分部，在今年上半年，也同样发展得非常快，目前在蜀省的各个地级市、山城直辖市，都设立了分公司。

    同样蓝色时代也是在西南地区快速扩张。

    蓉城的牛奶配送站，东风汽车总部派了一支工程师团队，和20辆小货车来到这里。

    带队的陈怀直，是东风汽车的一个副总，之所以如此重视丰民农业订的20辆小货车，那是因为燧人公司是东风的大客户。

    蓝色时代、丰民农业、蜗牛工业，还有和燧人公司关系密切的联合水务，都需要采购大量车辆。

    目前东风、一汽、三一重工、徐工机械、一拖、潍柴动力、玉柴、陕汽，都在抢燧人公司的订单。

    比如现在东风为了获得订单，都按照丰民农业的要求，研发了专门的冷链小货车。

    牛奶配送站的区域经理徐明道，正和陈怀直讨论着一些注意事项。

    “这些小冷柜，都是采用燃气发动机，可以使用甲烷作为燃料。”

    徐明道开口问道：“陈总，我刚才看了一下，有几个小问题，冷柜里面最好可以布置一些方便固定的装置，可以模块化布置，适应各种不同物品的运输。”

    一旁的工程师急忙记录下来。

    “另外现在的后开门方式太单一，最好可以设置类似于面包车的侧门，还有预留一些监控摄像头的位置，方便我们安装监控。”

    “没问题。”陈怀直点了点头。

    徐明道又陆陆续续说了一些改进意见。

    就他们讨论的过程中，不少燃气小货车，陆续装满了一箱箱鲜牛奶，牛奶配送站的冷库非常大，在规划建设之前，就考虑过日后扩容的问题。

    目前蓉城一共有三个牛奶配送站，冷库面积只用到了7～8%左右，现在牛奶暂存区，已经被隔出来，方便减少能耗。

    在牛奶配送站内部，还有一个甲烷储存仓，专门为燃气汽车准备的，毕竟蓝色时代可以自产甲烷，不使用燃气汽车，简直是对不起自己。

    毕竟汽油、柴油不是自己公司生产的，而燃气是自己公司生产的，成本会下降非常多，而且燃气车比汽油车环保。

    冻库本身的电力，也是采用燃气发电机组，基本所有的电力靠自持。

    在冻库牛奶暂存区，除了丰民农业自己的鲜牛奶，还有得益、完达山的奶粉、常温奶、酸奶，也储存在这里。
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