第758章 还江南省的人情-《动力王朝》


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    “最大的问题……”杜思睿迟疑了一下,还是摇摇头:“请陈董放心,我们一定会克服困难,拿出合格的产品……”

    “这些话就不用说了,”陈耕摆摆手,不客气的打断他的话:“你就直接说吧,到底是什么问题?”

    见陈耕的态度这么坚决,杜思睿终于不再打马虎眼,苦笑着道:“暂时还没有什么没法克服的困难,要说困难的话,最大的困难就是等我们的产品拿出来之后,没有足够数量的汽车作为试验平台。笔』Ω  趣Ω阁Ww  W.  biqUwU.Cc”

    这还真是个问题!陈耕听的也是眉头一皱。

    对于一款车载ecu系统来说,硬件研成功了,也开出了相匹配的软件系统,这只是万里长征走完了第一步,实际上做到这一步,这套ecu系统只能算是一个半成品,为什么叫半成品呢,因为没有足够的大数据积累。

    外国品牌的汽车,为什么在同等排量的前提下,总给人一种国外品牌汽车比国内品牌汽车更加有劲、动力更加随心所欲的感觉?给人的感觉就是这台动机很聪明,能够很贴心的明白你的心思,你想要什么样的反应、想要多大的动力,动机都能够恰到好处、恰如其分的给你你想要的,而我们自主品牌的汽车就总让人觉得差了点?

    除了国外品牌在动机硬件、调校方面的水平确实比我们高之外,另外一个很重要的原因就是他们对ecu的调校水准比我们自主品牌的工程师要高,也许只是点火时间那o.oo1秒甚至是o.ooo1秒的细微差别,也许只是气门开度、气门开启时间的细微差别,就能给人带来截然不同的驾驶感受?这就是ecu的调校的功劳。

    一个最简单的例子,Bm的2.oT动机与其他以运动著称的品牌的2.oT动机的纸面数据并没有多大的差别,但Bm的车子开起来感觉就是比其他品牌的车子更加的动力充沛,动力的反应更加直接、更加随心所愿,为什么?Bm在ecu调校方面的水平占了相当大的一部分比例,而Bm在ecu调校方面的优势是怎么来的呢?就是他们比其他厂商积累了更多的大数据。

    对于ecu这个东西来说,绝不是你拿出了硬件就可以的,作为一种工业级的单片机系统,这玩意儿对硬件的要求其实并不高,但对于软件和工程师的水平的要求就太高了,润华实业想要做好一套ecu系统,必须要积累足够的数据才行。

    数据这个东西当然是越多越好,但怎么才能积累足够的数据?

    唯一的办法就是装车!

    当装车的ecu系统越多,积累下来的数据就越多,自然也就可以调校出你想要的效果,对于博世、德尔福这样的电喷系统供应企业来说,硬件没什么值钱的,真正值钱的是他们几十年来积累下来的数据,这才是最宝贵的、你拿多少钱都买不到也买不下来的东西,这就是他们的根基,润华实业想要开自己的ecu系统,就得把自己开的ecu系统装车,但现在问题也来了:你的ecu这么烂,谁肯用你们的系统?更别说从现在开始,化油器还要统治国内车坛将近1o年。

    “看来只能装在我们自己的车上了。”良久,陈耕终于开口了。

    还没等陈耕说完,杜思睿顿时就急了:“不行!绝对不行!”

    说完,他一脸焦急的对陈耕说道:“陈董,咱们公司的这几套化油器供油系统都被调校的几近完美了,说实话,就咱们这套电喷系统装上去之后,效果一定非常差,用户对咱们的产品的意见一定非常大……”

    “你误会我的意思了,”不等杜思睿说完,陈耕就摆摆手,说道:“我的意思不是打算装在咱们的量产商品车上,而是装在咱们的出租车上。”

    “装在出租车上?”杜思睿愣了一下,下一刻,他的眼睛一下子亮了起来:“对啊!我怎么没想到?!”

    润华实业下属的出租车公司已经展成了一个国内最大的出租车公司,覆盖范全国所有地级以上城市,现拥有轿车、出租型三轮摩托车等各类出租车辆过3oooo辆,下属员工过4oooo人,而且车队规模还在以每年过2o%的度在递增,这么大的保有量,而且覆盖范围从南到北、从东到西,保证了每一种气候条件和公路条件都能够得到充分的测试,这对于收集数据来说太重要了,简直就是博世梦寐以求的测试条件。

    如果真的给润华实业的出租车装上电喷系统,以这种方式来收集测试数据,除了覆盖范围广之外,另外一个好处就是万一现了有什么问题,可以最大限度的将舆论控制住,你卖给普通消费者的车子出了问题,万一遇到一个暴脾气的,能把你折腾死,可如果是车子在自己手里控制着那就是另外一回事了。
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