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    有了全盘掌控美国市场的刺激，金德勒的办事效率快的吓人，没过两天就再次给陈耕打来了电话，语气很兴奋：“陈，祝贺你！”

    心中一动，陈耕问道：“汉莎航空那边有消息了？”

    “是的，”金德勒很开心：“我那位在汉莎航空的朋友帮你争取到了一个全新的低价，159万美元，并且你来德国的时候，汉莎航空会免费给你提供两张头等舱的机票。Ω笔  Δ趣阁ＷｗＷ．ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ”

    “哦，那帮我谢谢你那位朋友，就说到了德国之后如果方便的话，大家一起吃个饭。”陈耕痛快的道。

    虽然自己的要价是16o万美元，对方只是在自己要价的基础上只降下来1oooo美元，但1oooo美元也不是一笔小钱，这也是一个人情，更别说人家还额外提供了两张头等舱的机票呢，虽说这年头从中国到德国的头等舱多数时候都是空着的，但能免费提供给你，这也是一份人情不是？

    陈耕这是……打算认识一下那个家伙？金德勒立刻意识到自己那位朋友的造化来了：能够认识陈耕这么一位富豪对他意味着什么？嗯，看看自己就知道了，陈耕随便指点他，这家伙说不定就成了百万富翁了。

    这两张机票和1oooo美元给的值啊！

    “ok，ok，”金德勒登时大喜：“我这就告诉那个家伙。”

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    汉莎航空这批准备出售的二手波音737—2oo停在勃兰登堡州的一个废弃的小型机场，一眼看上去，虽然这批飞机都经过了十多年的高强度使用，但成色看上去都很不错，这倒是没什么值得奇怪的，飞机这东西的保养相当苛刻，必须严格按照厂家给出的保养规程来进行，只要到了保养时间，该换的换，改扔的扔，不存在“我觉得这个零件还不错，可以继续用”这样的逻辑，一旦因为保养不到位出现了航空事故，航空公司极有可能一夜回到解放前，属于典型的拣了芝麻丢了西瓜，没有哪个航空公司会干出这种事。

    “陈先生，这就是我专门给您挑出来的飞机，”站在其中一架动机外涵道明显比其他飞机的动机外涵道更大的波音737面前，德莱恩认真的给陈耕解释着这架飞的使用情况：“这架飞机是在1974年正式加入的汉莎航空，虽然到现在已经有14年了，并不是这批要转手的飞机当中最新的，但这架飞机的动机是在1984年1o月份才刚刚更换的两台cFm56动机，两台动机才使用了不到4年，最重要的是这架飞机在半年前刚刚做过一次全面的大检修、大维护，整体的状态更好，您接手过去之后能够节省一大笔钱。”

    那可真是帮自己省了好大一笔钱，陈耕笑着点头：“谢谢你德莱恩先生，麻烦你了。”

    大概是没想到陈耕居然是一副很好说话的样子，和自己印象中的中国富豪完全不同，德莱恩也松了一口气，“这是我应该做的，陈先生，请跟我来，我们到飞机里面去看一看。”
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