第(3/3)页

    陈耕也没想到，随着孙卫红的赴任，这些声音竟然很快消失的无影无踪。对此，陈耕也只有感慨失之东隅收之桑榆了。

    ————————————————————————

    成的反应很快！

    不到一个星期的时间孟海波就给陈耕打来了电话：表示成每年可以帮润华实业代工2o万台的摩托车动机。

    孟海波的回答并没有出乎陈耕的预料，虽然据自己的观察，成的确有年代工3o万台摩托车动机的能力，但能不能将这份能力充分挥出来就是另外一回事了，2o万台这个数字其实已经很让陈耕欣喜，面对电话那头略显忐忑的孟海波，陈耕给他吃了一颗定心丸：“好，孟厂长你尽管放心，只要成的代工成本低于我们自己生产的成本，成能代工多少，我们就给你们多少代工量。”

    对于成的成本控制能力孟海波还是有着十足的信息，他等的就是陈耕的这句话：“有您这句话我就放心了……回来之后我和老黄就一直与巴蜀地区的国防企业进行接触，虽然具体的资料还在整理中，不过乐观的估计，整个巴蜀地区的军工企业每年大约能够帮润华实业代工6o万至7o万台动机。”

    “……”

    陈耕的嘴巴直接张成了o型，好一会儿，他才无比震惊的道：“孟厂长，你不会打算让我把这些代工量都给你们的军工企业吧？我可是和海州政府这边说好了，在海洲建一个年产2o万台动机的摩托车动机生产基地，那拿出三四十万台交给你们代工还能说得过去，可六七十万台……这是直接拿走了三分之一啊。”

    这个数字把陈耕都给吓到了：一年帮润华实业代工6o万至7o万台摩托车动机？

    人家海洲以及江南省为了我这个项目跑前跑后的，我拿出三十万台的代工量交给你们还能说的过去，可六七十万？

    你让我怎么和海洲方面交代？！

    电话里的孟海波也很不好意思，自己打算拿走这么多的代工量，不但意味着陈耕不好和江南省方面交代，而且从生产的角度考虑，哪怕代工的成本加上运费也比润华实业自己生产的成本低，但无形之中的不确定因素也增加了许多：航运受降雨量的影响太大了，如果降雨量太少或者太多，都意味着运输风险的成本增加。(未完待续。)


    第(3/3)页