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    “你绝对能帮得了，”对于金德勒和自己玩的这点小心眼，陈耕就当看不到，竖起两根指头，陈耕道：“一个月给我5辆桑坦纳的指标，这个忙你帮得了吧？”

    5辆桑坦纳的指标？金德勒松了一口气：这个忙确实帮得了。但眼珠子一转，金德勒的脑袋摇的跟拨浪鼓似的：“不可能！陈，你在跟我开玩笑吗？”

    陈耕似笑非笑的望着他：“真的不帮？”

    “呃……不是不帮，5辆真的太多了，最多只有一辆！”

    “1辆？你打叫花子呢？4辆！最少4辆！”

    “4辆，你怎么不去抢劫？”金德勒气急败坏的叫起来：“2辆！就2辆，多一辆都没有。”

    “3辆！要不我一辆都不要了。”

    “算你很！”金德勒气呼呼的道：“好，成交，3辆就3辆！但是先说明，这个指标只是当月有效，如果你当月不用，月底自动作废。”

    “成交！”

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    在陈耕和金德勒就每个月的桑坦纳“配额”拌嘴的当口儿，杭城橡胶厂厂部会议室正在同时进行着一场激烈的辩论。

    “我认为咱们就不应该上马轿车轮胎这个项目，不，不是不应该，是连考虑都不应该考虑，”技术科科长****慨然道：“我虽然是技术科科长，但我今天不说技术，只要咱们这会决定上马轿车轮胎，哪怕是拿脑袋拱地我也把轿车轮胎给大家拱出来，我说的是市场，咱们把轮胎生产出来之后卖给谁？全国总共就两家半轿车生产企业：一个上汽，一个北汽，剩下半个是刚刚立项的羊城。

    上&海牌小轿车现在用的轮胎全是正泰橡胶厂出的回力轮胎，普桑的轮胎虽然现在还是进口的，但魔都的领导肯定要优先照顾他们当地的企业，根本就别想从中分一杯羹，”两手一摊，****大声问道：“咱们就算上马了轿车轮胎，可没有客户，生产出来的轮胎最后卖给谁？”

    整个会议室陷入了沉默。

    随着市场的放开和经济的展，国内对轿车和乘用车的需求量越来越大，普桑、北汽切诺基、羊城标致这三个合资汽车项目的先后落成，意味着汽车行业的春天已经来临，作为国内最大的轮胎生产企业之一，杭城橡胶厂看到了机会，今天这个会议的主题就是讨论杭城橡胶厂是否要上马轿车轮胎项目，在这个即将到来的春天里争取分得一杯羹。

    如果能够在这一轮乘用车展浪潮中分得一杯羹，杭城橡胶厂的未来前景当然是无比美好的，但国内数得上来的轮胎生产企业就有十几个，而国内的传统是只要本地有轮胎生产企业的，一律不许当地企业使用外地或者外省企业的轮胎。
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