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    好吧，这个扯的稍微有点远，当夏示福再次确认陈耕不是在和自己开玩笑之后，他不得不接受这个看起来有些荒谬的答案。

    不过随即，老爷子就释然了，甚至还觉得自己大惊小怪，小陈可是华清大学汽车工程系的高材生，有参考原型，设计个简单的1oocc二冲程汽油机很难吗？

    他完全不知道，现在的长岭集团其实还没拿到ax1oo的图纸。

    比起这些，职业的特性让他更关心这台动机的性能。

    “排量98cc，4档变，最大功率7.4千瓦……”

    这个数据比ax1oo的7.3千瓦略高一点点。

    “7.4千万？”夏老爷子很吃惊：“真的？咱们的幸福25o也才7.3千瓦吧？”

    他吃惊的有道理：国内现阶段仅有的两款“大排量”摩托车之一的幸福25o，搭载着一台25occ的单缸二冲程动机，最大功率也不过是7.3千瓦而已，小陈设计的这个动机，才98cc的排量，最大输出功率竟然比幸福25o还厉害？

    “是真的，”陈耕点点头：“另外我专门设计了一套机油系统，有一个专门的机油壶，能储存4.5升的机油，有一个专门的机油泵来向混合气内喷油，以后就再也不用像现在的二冲汽油机一样，往油箱里兑机油了……”

    现在的国产二冲程汽油机，比如嘉陵5o、轻骑15，全都需要按照一定的比例往油箱里兑二冲汽油机专用机油，有了这套单独的机油供应系统，就再也不用这么麻烦了。

    当然，狼堡的“汽油—机油”混合动力动机并不需要专门准备一个机油壶和机油泵，人家的技术更“先进”。

    老爷子听的连连点头，对陈耕的这个设计很欣赏：“这个设计好，有了这单独的机油壶，以后去加油的时候就再也不用拎一桶机油去兑油，太方便了。”

    “不过这么一来，问题又回到了原点，我们没有任何生产动机、加工零件和组装的经验啊，”陈耕可怜巴巴的望着老头儿，双手合十：“老师，您就过来帮我一把？”
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