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    结果推进器虽然成功启动，但也脱离了预定登陆区域。

    要不是李长亨沉着冷静，并胆子极大的冒险登陆在陨石坑里的话，说不定就是比阿波罗13号更严重的航空灾难。

    现在虽然航空中心没人站出来说明提前回程的原因，但小道消息里还是传出，是月球车电池设计不达标，或者是因为线路板短路，才造成太阳能充电板短路、烧毁。

    使得登月舱的电力无法支撑66个小时，而不得不在登月21个小时的时候就返回泰坦号。

    这下，波音到直接成了罪魁祸首，不仅被民众指责，甚至还有议员跳出来说要彻底调查这次的事故。

    两天后，泰坦号正式进入地球轨道。

    开始绕着地球飞行，寻找合适的机会进入大气层，并准确的掉落在大西洋中。

    否者一旦指令舱的进入大气层的角度有问题，那么就算指令舱的外层包裹着隔热层，没被高温烧毁。

    但上尖下圆的指令舱上方装着的降落伞，百分百会被烧毁或者无法正常打开。

    70年2月7号，纽约时间下午3点24分。

    泰坦号上的洛萨，得到休斯顿的回复后，看了看指令长吉姆。

    见吉姆点头，这才打开保护按钮按下。

    “指令舱和服务舱脱离倒计时，10、9、8、、。”

    拿着直播设备的李长亨，透过窗户，对着一点点远去的服务舱不停的拍着。

    直到看不见服务舱了，这才坐回飞行椅上，开始往自己身上绑安全带。

    正常来说他和吉姆、洛萨都得穿宇航服。

    可不仅他们三个明白，过往的其他宇航员一样明白。

    穿过大气层时不管出了什么问题，穿不穿宇航服其实都一样。

    不是指令舱的隔热层有问题而被烧死，就是降落伞无法打开，像陨石一样直接撞进大海里被震死。

    所以除非像钢铁侠的战甲一样，否则穿不穿宇航服其实都一样。


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