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    高原侃侃而谈，至此，大伙已经完全明白了，之前的轮胎计划，现在的电池计划，其实都不是高原的最终目标，他的最终目标其实是汽车，这个人类历史上最庞大的工业分类。

    “时机已经到了。”高原继续说道：“大家之前并未接触过汽车行业，所以有些事情并不了解，或许感觉国内的汽车产业很落后。”

    “但我要告诉你们，事实并不是这样，华夏不仅拥有全球最完善的工业体系，还有世界级汽车产业链！以及世界领先的新能源产业链！”

    “例如，在车灯领域碾压法雷奥和斯坦雷的星宇集团，全球车用逆变器之王宏达集团，全球汽车玻璃王者福耀玻璃，重卡柴油发动机之王潍柴动力。”

    “特别是淮柴动力，2020年9月，他们的柴油机产品在人类历史上，首次突破了百分之五十的热效率极限，这是足以被载入内燃机历史的重大科技突破！”

    “前段时间，马斯克跑到华夏设厂，生产特斯拉电动车，大家想过没有，马斯克作为一个白人至上主义者，一个典型的昂撒种族主义者，为什么要来他所鄙视的华夏设厂呢？”

    “很简单，因为特斯拉用的安全气囊叫高田牌，而高田公司已经被均胜电子受够了，车间里用的机械臂叫库卡牌，而库卡已经被美的收购了。”

    “更别提比亚迪和宁德时代，正在迅速超越松下和lg，成为全球最大的动力锂电池供应商。”

    “以前锂电池关键部件，例如电池核心材料微孔隔膜，十年前我们买都买不到，现在恩捷股份和星源材质不仅产量领先全球，还给lg，三星，松下供货！”

    “你们能够想象吗？不可一世的松下电池，现在竟然用的是恩捷隔膜，日本东丽和信越的隔膜产品，已经被华夏货淘汰了！”

    “制造电池的卷绕机，排列整理焊接耳极的一体成型机，由先导智能和赢合科技控制，这也是过去不敢想象的事情。”

    “最近我们都知道，特斯拉一直在凶猛降价，但你们想过没有，为什么呢？”

    “其实，去查一查特斯拉的供应商名录就全都清楚了，如今的特斯拉电动车，已经在国产化的道路上越走越远，他们的逆变器来自宏发，热管理设备来自三花智控，nvh来自拓普，轻量化来自旭升股份，电池来自宁德时代！”

    “往更高端举例，igbt芯片，也就是交流电动机输出控制芯片，过去一直被德国芯片巨头英飞凌控制，如今国内已经统一在用比亚迪了。”
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