现在日本陆军是标准的万国造武器配备，德国的Fw-190、Bf-109、Ta-152、Do-412装备了一大堆，唯独Bf-319陆军认为是海军飞机而兴趣不大，几乎没装备；意大利的G.55、MC.205也有一些；英国的喷火甚至美国的P-39\P-40\P-51都有（很多系英国转交），相比之下，本国的三式战、四式战、五式战居然都成了非主流。本来日本对五式战寄予厚望，但有Ta-152后，五式战连量产的机会也没有，直接就被迫下马了。

    在德国“点拨”下，日本还从英国弄到了不少蚊式、惠灵顿、英俊战士轰炸机，使用后果然好，于是这些也成了标配，然后国内轰炸机又一大批停产。

    面对川崎、三菱、中岛等公司的质问，现在陆海军腔调一致——你们的飞机不行！性能差、价格贵，维修保养还贼麻烦，军队是要打仗的，莫非有好的、便宜的武器不用转用差的、贵的？你们置帝国军队于何地？你们赶紧生产新飞机，生产不出就仿，仿的话必须注意质量，特别是发动机麻烦仿得好一点！这真是要了财阀们的老命！

    要知道现在不仅是飞机，坦克、火炮、装甲车辆都在大规模进口，甚至连机枪、突击步枪都打算进口，几大财团的当家人各个唉声叹气，总算海军还下了一大批造船单子，大家抢着做生意，不然连扩大生产都成问题。

    当然也有聪明人看到了机会，现在军方把大量的实物和图纸都拿出来供各厂商研究，有些甚至是无偿的，这就为中小企业弯道超车提供了方便，整机生产不了我生产配件总可以吧？不少公司现在专门开始造配件——以前几个大公司造装备是所有零件全自产、不通用，恨不得别人赚不到一分钱，他们根本没有插手的机会，现在被进口产品一冲击，零配件标准公开化了，给了中小企业切入其中的机会，无形中反倒是把分工和通用体系给培养起来。

    其实大本营高层对目前这局面也很恼火，在装备上仰仗于欧洲就意味着日本将来说话不硬气，而且会疏远与财阀们的关系，在经济上也很难维持，但堀悌吉有自己的理解——因为装备不好打输了更不硬气，再说见识过虎式坦克的威风你难道再让部队回过头去用豆战车？下面是会造反的！再来“天诛国贼”怎么办？

    在军队造反与财阀关系上，高层明智地选择了安抚军队，财阀不听话还可以用军队去对付，军队要不听话怎么压得下去？只希望财阀们脑子清醒一点，赶紧把生产搞好，大家你好我好才是硬道理！

    具体到喷火这款机型，日本其实在太平洋战争前就很感兴趣，曾提出过购买申请，无非英国当时专注对抗德国同时对日本抱有戒心而不肯出口罢了。

    印度战事中，皇家空军对喷火的使用和战场表现也让日方深感敬佩，再加上飞行员们的描述，使得陆军一心念念要把喷火搞到手。至于英国另一款主力机型飓风，日本就不太瞧得上眼，在目睹其在印度战事中的实际表现后更是如此，认为和本国已准备淘汰的一式战斗机水平差不多，别说对上Fw-190、Bf-109打不过，就是日本自己的三式战斗机也能轻松碾压之。

    所以当初对英谈判时日本就咬定飓风一架都不要，英国人最后没办法，只好乖乖把喷火拿出来，总算对美帝还有点恻隐之心，没把最新锐的喷火14、21交给日本，不过德国这里可瞒不住，不但格里芬发动机连实物带图纸都搬回了德国，喷火21图纸德国同样笑纳了，准备借鉴后尝试改良Ta-152。

    日本拿到手的是装备梅林发动机的喷火9和一些海火——反正航母都交出去了，海火留着也没用，而梅林发动机是谈好整套技术资料交给日本，一起交也不心疼。

    只是现在日本海军眼界高了，对短腿且实力一般的海火看不上，一股脑儿全塞给了陆军——你们不是要喷火么，都给你们！于在日本陆军成了喷火最大的海外用户，数量与Bf-109不相上下，比加拿大、澳新等一干自治领加起来还多。

    喷火9算比较早期的机型，但在日本看来实力可不弱，与Bf-109各有千秋，很多时候还强于Bf-109（因为后者历史上很多后续改型根本就没出现），更让日本看重的是，虽然喷火与Bf-109都是小短腿，但喷火体积大、机身冗余多，这毛病是能治的，Bf-109那是真治不好。便胡乱按了国产化的名头准备山寨，Ta-152当然也在山寨之列。

    陆军对机炮也认真进行了测试，认为德国转膛炮MG213毫无疑问名列第一，但这玩意日本根本仿不出来，MG151和西斯潘诺算是各有千秋，只是MG151使用的薄壳弹也不好仿，反倒西斯潘诺使用的弹药对日本来说难度更低，干脆心一横，连西斯潘诺也准备仿；至于美军12.7mm传家宝，日本其实也蛮喜欢，认为比本国产品强很多，也强于德国同类产品，不过囊中羞涩的陆军用不起这么贵的产品——枪不贵，但那个弹药消耗量可真是要命。

    财大气粗的海军不介意这个，在陆战旅团中配备了一批勃朗宁重机枪，还把很多安置在装甲车上，甚至安装在吉普车上——陆军喜欢在三轮摩托上架机枪，海军喜欢在吉普车上架机枪，弹药充足就敞开用，大不了届时再去美国那里“就地取材”，但从这两年联合舰队的缴获情况看，供应区区几个陆战旅团使用一时半会根本不用发愁。

    当然，如果英国愿意便宜出售，日本也不介意买一点飓风，一部分可以拿来充当高级教练机，一部分还可以转手卖给中国方面赚个差价，现在国共对技术装备需求很迫切，日本置换下来的二流装备基本都卖给了双方（少部分处理给了暹罗），最后英方留了一部分给巴基斯坦国防军外，其余真决定全部拿来对外处理，换取大不列颠本土急需的农产品和其他生活资料。

    想法是好的，结果满世界兜售都没几个国家要，欧洲各国不必说，眼瞅着大英帝国被人打得落花流水，宁可买德国货也不买英国货，再说只要稍微懂行一点就知道Bf-109比飓风强得多，南美各国、中东土豪也看不上飓风这种过时货，再便宜也不要，最后没办法只能廉价处理给日本，双方谈妥先处理800架，日本用粮食和其他农产品（如橡胶）冲抵。

    首批200架实物刚拿到，日本就将其中100架卖给了重庆方面，40架卖给了延安，自己留了60架当教练机，另外又把100多架过时的一式战斗机处理给了鲍斯的印度国民政府和暹罗当局。

    向中国卖了装备自然还得连带卖点油，不然这些东西都跑不起来。从长远利益考虑，为更好地搞活出口事业，头脑灵活、生意手段高明的中国派遣军当局不满足于做武器二道贩子，开始做起工业化大生意：

    他们从国内、苏联搜罗了一堆中小炼油装置，在上海开办炼化厂，利用从中东（主要是伊朗）进口的原油开始生产，虽说技术水平差、产量低，炼出来的汽柴油标号都偏低，但再低也是货真价实的汽柴油，一部分用于满足派遣军自身需求，一部分向国党出售，规模不大，也就是3-5万吨的销量，解了重庆当局燃眉之急，至于延安反正有玉门油田和苏联提供的炼化厂帮助，对这方面需求反而不大。

    本来派遣军对于将武汉和其他地方“卖”给重庆方面是很不满意的，但现在觉得这么搞也不错，打仗不就是为了从中国捞钱？现在中国办工业，一不要关税、二不要地税，赚多少钱都是自己的，产品供不应求，连个像样竞争者都没有，简直是躺着发财。既然做生意就能赚到钱，那为什么还要和中国人打生打死，脑子坏了么？

    关东军虽不满意中国派遣军出口油料，但经不住中国派遣军挖苦——你们拿着苏联的油、北桦太的油小日子过得滋润，还把持着中俄贸易通道，我们连从中东进口原油转手加工赚点钱都不行？不让我出口也行，把你们从北桦太拿到的油分我一部分！关东军也只能无语。

    炼化厂能办，化工厂、钢铁厂、机械厂能不能办呢？当然也可以，于是江浙一带特别是几个沿江、沿海城市又开始工业化输出进程，并以日本特有的严肃劲和精细劲搞了沿海工业区规划，弄“三通一平”、“招商引资”，建设特别工业贸易区实现军事化管理，正好德、意、法三国也有过剩、过时工业想要输出，便谈妥了一揽子协定，欧洲三国与日本合作搞对华工业输出，欧洲以工业设备、技术出资，但接受日本统一管理——否则日本不肯放欧洲各国进来。

    为更好协调这些关系，德意两国才在上海设置办事处，甚至为有效维护自身利益，连盖世太保也派到了上海，于是上海十里洋场的气氛又开始恢复。