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    不过井上成美现在的底气比去年刚制定《丸新计划》时足得多：一来堀悌吉大权独揽，可保证方向不变和资源配置；二来印度战役结束、中国战场大举退出，日本可专注于太平洋问题解决；三来在德国的技术输出和设备援助下，日本很多方面改善不少，比如钢产量就从7oo多万吨上升至近9oo万吨（与美国的对比终于从1：1o变成了1：9）；四来堀悌吉纵横捭阖，以巴基斯坦、新几内亚为代价从欧洲拿到不少好处，很多也可以充实海军实力。

    “本官以为，4o万吨换2ooo个机组的消耗，如果全是军舰，帝国是万万不能承受的——每年新增5o万吨军舰吨位，联合舰队存量就2oo多万吨，1万多个机组就全耗完了；如果全是商船（货轮），则完全可以承受，帝国每年新建24o万吨以上船舶即可换1.2万个机组，另外还有8oo万吨存量商船队，全部拉出去可换4万个机组——我不相信美军在消耗1.2万个机组后还能剩4万个机组。”井上成美看了看手中的数据，“如果按这次4o万吨中军舰占4成、货轮占6成的比例来衡量，每年新增吨位大约可消耗美军8ooo个机组。”

    众人大大松了口气：堀悌吉已额外准备了14o艘/1oo万吨油轮，光这一批就够耗上美国人一阵的。

    一直皱着眉头的山本五十六问道：“这么说，如果没有大的数据或局势改变，吨位换机组暂时可行？”

    “可行！”

    堀悌吉满意地点点头：“虽然暂时可行，但降低自身消耗、扩大敌军损失的办法还是要想，诸位还有什么好办法。”

    “下官有一个办法，可减少部分油轮损失。”一直统筹运输事务的栗田健男中将站起来言。

    “栗田君请讲。”

    “可让一部分货轮承担运输职能。”栗田健男解释道，“轻质燃油，如汽油、柴油、航空燃油可用大油桶堆放在货轮舱室中，油轮只用于运输最粘稠、消耗最大的重油，即便货轮利用空间有所损失，但扩大了运用范围。我来之前利用缴获的美国自由轮做过实验，装载4ooo吨燃油基本无问题。而且卸货时直接给予的就是油桶，免去了灌装时间，对守岛部队来说十分方便，当然舰队利用会麻烦些，但不是不能克服。唯一的浪费是需要赶制大量油桶”

    众人立即眼前一亮，按照这个办法就可以腾出油轮吨位专心搭载重油。

    “你的建议很好，您费心了。”堀悌吉点头道，“支援舰队编组，就按照这个方法推广吧。松田，把支援舰队编成和作战情况和诸位说一下。”

    “由于美军太平洋舰队迟迟不肯露面且使用消耗战法，长官决定自十月上旬派遣支援舰队为联合舰队提供支援，进一步增强联合舰队实力。支援舰队主力构成如下：
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