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    谈判到了第五天，一切都很顺利，双方就差最后的签字。

    毕竟上次转让一半股权时，就已经有了合作的基础。

    同时新闻媒体也已经联系好，准备召开一场新闻发布会，对这次的合作进行通报。

    到了明天，这一笔高达40亿美元的交易，将再一次震动网约车市场。

    然而让人意想不到的是，美国商务部的一纸命令，叫停了这次交易。

    他们以国家安全的名义，对这次的交易进行调查。

    林敏仪愤愤不平地说：“我们只是正常的股权转让，他们有什么理由叫停？”

    她作为品如在美业务的法律团队负责人，自认为已经在每个流程上做到合法合规。

    更何况这只是个单纯的股权转让，买卖双方都没意见，他们商务部这个时候跳出来是什么意思？

    “我看他们分明是针对我们中资企业，故意搅和我们的业务。”

    “也不知道他会给我们安一个什么罪名？”

    “我估计就算有也是‘莫须有’的罪名，就跟前段时间叫停三一重工、华为业务用的理由差不多。”

    “难道我们就真的一点办法也没有了吗？”

    “我们在这里也没什么敌人啊，不会是软银搞出来的吧？临时再压价？”

    ……

    大家联想到最近三一重工、华为等中资企业在美的投资项目纷纷被叫停，心情更加沉重。

    2012年，三一集团在美的关联公司罗尔斯，收购了美国四家风电场。

    6个月后，当时的总统发出一纸命令，以涉嫌威胁国家安全为由，限制罗尔斯公司进入风电场地点施工，并且要求罗尔斯必须在90日内完成对这些项目的剥离。

    这一纸禁令直接造成三一集团2000多万美元的经济损失。

    随后三一集团经过多次上诉,    花费巨额的律师费用，最终对外达成“和解”。

    三一集团将这四个风电项目转给第三方,    换取集团在美的其他业务不涉及国家安全问题。

    这场虽胜尤败的官司,    被《华尔街日报》评为中资企业前所未有的胜利。

    大多数相对弱势的私企,    面对这种情况，也只能暗吞苦果。
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