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    一月的第三个周五，夏国金融界发生了一件惊天动地的大事儿。

    海狮集团突然披露信息，和云梦集团就摩登单车股权收购一事达成协议，以7亿元软妹币的价格从他们手中收购全部摩登单车的股份。并在股权收购协议完成之后与摩登单车的初创团队达成增资协议，拟定向摩登单车注入10~15亿元资金，以帮助摩登单车攻占国内市场，守住目前龙头地位。

    这个消息一出，可以说是一石激起千层浪。

    首先是其他三家已经进入共享单车赛道的巨头，纷纷宣布了新一轮的增资计划，打算将桌上的筹码all    in，冲着新入局的巨无霸龇牙。

    除了被三家巨头控股的共享单车之外，其他中小型的、地方性的共享单车也纷纷出台了新的优惠活动。一切都是为了防止海狮集团张开血盆大口，从他们这儿咬下已经吃到嘴里的肉，并准备好过冬的打算。

    厮杀已经进入了白热化。

    现在整个共享单车的赛道上，到处都充斥着短兵相接的碰撞。以夏国国内互联网四巨头为首，在良莠不齐的小喽啰的簇拥下，从最初的拓荒时代进入了群雄割据的时代。

    尤其是掌握着微信这个大杀器的海狮集团，传闻打算为共享单车提供金融服务，而这也意味着此前一直在押金增值方案上持“保守”策略的摩登单车，将会采取更激进的策略。

    比如，将一部分资金从证券市场挪走，进入到微信旗下业务的小微贷领域。而这一部分的利润，无疑将成为摩登单车新的利润增长点，同时也将给海狮集团旗下的金融业务带来不小的业绩增长。

    消息出来之后，海狮集团的股价当天开盘便直接高开了5%，并且一路走高。显然二级市场的投资者们，对于海狮集团入局共享单车这个赛道是信心十足的。

    而在这般万丈光芒的照耀之下，与拔剑挥师向前的海狮集团相比较，云梦集团离去的背影就显得有些萧索了。

    某金融论坛上。

    就像太阳每天都会升起一样，小酒菜们天天都会来这儿签到打开，说说金融界的新鲜事儿，聊聊最近股市又出了什么八卦。

    其中最值得八卦的消息，无疑就是海狮集团入股摩登单车的事儿了。

    “这么早下车，也太心急了。”

    “是啊，我听说云梦集团的董事长才二十出头？”

    “什么二十出头，今年才19呢。”

    “难怪，年轻人习惯了赚快钱，是没办法安下心来做好价值投资的。”

    “你们懂个啥？也就在这儿看个热闹！用脑子好好想想，云梦集团不让出手中的股权，海狮集团可能进来给他们抬轿子吗？自己另起炉灶抄一个不香吗？类似的事情他们还干少了？”

    “所以云梦集团还是做好事儿咯？”

    “不然呢？强留下来就是孤军奋战，走了至少落袋为安。本来面对三巨头的合力围剿就够吃力了，如果海狮也打算入局，就算是第一个吃螃蟹的最后怕也是一口汤都分不到。现在离场还能给老朋友拉个盟友进来，也不算亏欠了。”

    “呵呵，生意场上哪有道义和对错，不过是价钱合适罢了。”

    人们一方面惋惜云梦集团在黎明的曙光刚刚照耀大地之时选择了提前下车，一方面又羡慕着云梦集团在这笔股权转让中获得的收益。
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