第(2/3)页

    只是李宇航第一轮注资，等下个月，嘉南农产品公司会向这公司注资200万，另外丝绸公司也会注资200万，到时候嘉南运输公司勉强算有点规模的公司了。

    股份到时候李宇航占据30%，农产品公司占股27.5%，丝绸公司占股27.5%，沪东投资公司占股15%。

    李承泽和王碧霞听着李宇航的计划是非常高兴的，作为李宇航的父母，结果他们经营的运输公司和李宇航的其它企业比起来根本就上不了台面，星航地产那边李承星发展也是风生水起，这也让他们心里有些着急。

    现在有着李宇航这么多资金投入，他在下个月底公司就会有27辆客车了，而且他可不会等汽车慢慢盈利在购车，他会以现有资产做抵押，到时会再购买十辆左右，总数量就将达到37辆之多。

    在全省都算小有规模了，比如果城下面县的一些果城运输公司分公司大客数量还没这么多呢。

    李宇航提醒道：“爸，车辆好办，线路方面你要做好合理规划，这个时候不用去和果城运输公司进行白热化的竞争，可以选者开一些比较远的线路，比如沪市，羊城等。现在沪市那边有员工替你跑线路问题，羊城那边我鹏城也有员工，需要的话可以替你办理。”

    现在嘉南运输开设的线路主要是渝州和蓉城，另外两条是賨州和遂州，这些都是果城运输公司的热门线路，李宇航不希望公司全挤在这里面。

    当初不同意李承泽开辟超远路线，主要是那边没人，现在不一样了，随着华东区市场开辟，办理这些就比较轻松了。

    在接下来的班线上，嘉南运输公司开始以超远程线路发展，省内主要线路还是让给果城运输公司吧，现在错位发展，避免两家闹得太僵，等到时候市场饱和之后，那个时候在考录双方市场的争夺。

    李承泽内心很是无语，之前建议李宇航开设超远班线的时候，李宇航不开，现在他不想开了，李宇航又要求开通超远班线。

    若按照李宇航计划来，他购买车辆要减半，超远程以目前这款车是不行的，必须要买性能更好的大巴，而且最好是卧铺，毕竟不管是到华东还是到华南，都要几天几夜，卧铺要更好一点。

    不过李承泽也没反对李宇航的提议，毕竟这家公司是自己儿子的，发展上面他相信自己儿子比他看的更远，而且线路事宜也不需要他奔波，这事交给李宇航处理就好了。

    李承泽出出声道：“宇航，这方面我和你妈没什么意见，你把线路这边规划一下，果城这边我会办好，沪市、羊城等地方就让其他公司员工帮帮忙。”
    第(2/3)页