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    三方求购，自然对应着三套方案。笔』趣阁Ｗｗ『Ｗ．  ｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ

    通用最为温和，?21?算投资不过4亿美元，收购捷豹不过3o%的股份，同时帮助捷豹继续打造现代化工厂、开全新车型。

    现阶段正春风得意的福特则非常激进，要求完全占有捷豹1oo%的股权，并且为此专门信给捷豹，以表达自己的势在必得之心。

    要不是唐焕掺合进来，捷豹收购之事，基本上不会拖到今年来，通用和福特去年就应该分出胜负了。

    已经运作过好几个规模上百亿美元的项目的富先生，财力一点都不比来势汹汹的福特差，为了等其到场，处于水深火热当中的捷豹，硬生生地多熬了几个月。

    唐焕果然没有让望眼欲穿的英国失望，他所提出的方案同样相当地大气，即准备拿下捷豹1oo%的股权。

    但和觊觎高端汽车市场的福特，想通过得到捷豹的全部股权，从而将其消化成为自己在这一领域的子品牌不同，汽车方面堪称完全属于新人的富先生，通过一个离岸公司来控股捷豹。

    换而言之，三位求购者当中，实力最差的通用，基本成了陪太子读书的角色；福特和富之间的胜出者，才有资格得到捷豹，而前者具有汽车行业底蕴深厚的明显优势，后者则似乎能够给捷豹更多的独_立自主性，以最大程度维持这个品牌的英国血统。

    大致的条件，就是这样，摆明了车马之后，双方便往外砸真金白银吧——刚张嘴就把价格提升到了4o亿美元，让英国窃喜地不住暗呼“没有白等”。

    不得不说，即使有个连年夺冠的切尔西俱乐部帮着刷声望，唐焕也是每逢大事不受英国媒体待见，盖因他得罪的人当中，很多都在英国本土扎堆了，掌控舆论机器的默多克就不用说了，蜷缩回老家的传统远东商业利益集团，更是不会放过任何搅局、甚至反扑的机会。

    原本被视为乡下土财主的英国远东商业利益集团，其所盘踞的重要地盘——香江，最近一年的动向，颇受英国主流媒体关注。

    那里除了汹涌的移民大潮之外，公司迁册也是蔚然成风。其中最举足轻重的一家，非汇丰莫属了。被唐焕狠狠地扒了一层皮后，其相比于原本时空，掩人耳目的手段少了很多，已经将伦敦这边的一家公司，升格为控股公司，并把香江的所有权益，转到该名下，完成了事实上迁册的最主要步骤。

    与此形成鲜明对比的是，勤和一系则纹丝不动，从而引来了议论纷纷。

    其实，这就属于树大招风了。拿另外一个巨无霸——太古集团来讲，其也把商业利益的重头继续压在香江，但却只有富先生被人拿着放大镜观察。

    揪住这一点不放后，捷豹落入唐焕之手，似乎比不上躲在福特羽翼下来得稳妥。

    在陷入僵持阶段之际，唐焕只是很简单地说了一句，“我确实对进军汽车行业怀有一颗赤诚之心。对了，我已经把阿斯顿·马丁买下了。”

    那些为捷豹前途担忧的鼓噪，顿时被一巴掌抽回到了肚子里；正卯着劲地要和富先生分出个高下的福特，更是一口老血喷了出来。

    要知道，福特对阿斯顿·马丁也有意思，在其1987年重新成为《oo7》电影屏幕上的御用座驾后，便展开了私下接触，甚至动用了英女王伊丽莎白二世堂弟迈克尔王子的关系，可惜的是，没搞定大股东彼得·利瓦诺斯。

    此人也是一位希腊船王，并且和女船王克里斯蒂娜有点渊源。
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